近日，聯(lián)想控股投資12億的華中地區(qū)最大冷鏈物流項目“聯(lián)想供應鏈白沙洲冷鏈項目”在武漢隆重奠基。聯(lián)想能否開創(chuàng)同IT業(yè)與一樣，再創(chuàng)冷鏈物流的輝煌時代？我們暫且不談其未來發(fā)展如何，但是眾多跨行業(yè)的先后進軍冷鏈物流，已經(jīng)足以引起業(yè)界側目。我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展究竟走向何方？ 是否是淘金者的理想的溫床？
中國冷鏈物流發(fā)展落后，意識不強，設備落伍，標準缺失，市場復雜，成本高昂，前景無限等等，已經(jīng)是被說爛說透的話題。然而從冷鏈產(chǎn)業(yè)開始發(fā)展以來，我們似乎很長時間停留在無動于衷的狀態(tài)。雖然我們認識到冷鏈市場的發(fā)展前景，也清晰意識到自身的不足，但我們似乎只能以無可奈何的口吻寬慰自己，也告知別人：不是我們不愿意改進，而是條件限制我們難以著手改進?，F(xiàn)實是否如此？
答案無疑是否定的。我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)確實經(jīng)歷了停滯不前的時期，但是隨著近些年食品安全問題頻現(xiàn)，人們意識普遍增強，國家政策強制執(zhí)行等等因素引導下，冷鏈物流發(fā)展正迎來春天。目前，全國各地大舉興建冷鏈物流中心、大型冷庫項目等，都是順應當下市場需求，或者根據(jù)發(fā)掘的未來經(jīng)濟效益而進行的。今年以來，國內外企業(yè)轟轟烈烈發(fā)起“冷”動作，大有“烈火燒不盡”之勢。8月，獐子島宣布擬與中央魚類株式會社及株式會社HOHSUI在大連保稅物流區(qū)組建合資公司，共同建設冷藏物流項目；9月，北京新發(fā)地籌建12萬噸的大型冷庫和25萬噸蔬菜專業(yè)儲備保鮮庫，以保障極端天氣下首都農(nóng)產(chǎn)品的儲備；10月，山東榮慶集團聯(lián)手全球最大的冷鏈物流服務商加拿大Pamoja集團，共同打造的冷鏈物流示范性項目；11月，河南眾品食業(yè)股份有限公司投資的“昆山眾品冷鏈物流園”項目在奠基。
可以說，下半年的冷鏈市場熱鬧非凡。加上聯(lián)想也在歲末湊熱鬧，更是壯大了國內冷鏈行業(yè)的聲勢?？v觀市場一片欣欣向榮發(fā)展的面貌，似乎可以摸摸心口表示安慰，但是紅火發(fā)展的背后，是否也是金絮其中，是我們真正需要思考的問題。
|
