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訪世界物流發(fā)展促進(jìn)組織首席代表徐守振
2011-1-11

來源:錦程物流網(wǎng)

徐守振,男,中共黨員,江蘇宿遷人,中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)創(chuàng)始人,知名社會(huì)活動(dòng)家,中國(guó)非政府組織(NGO)的革新家,是積極促進(jìn)國(guó)際物流合作的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者。

    人物背景:徐守振,男,中共黨員,江蘇宿遷人,中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)創(chuàng)始人,知名社會(huì)活動(dòng)家,中國(guó)非政府組織(NGO)的革新家,是積極促進(jìn)國(guó)際物流合作的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者。從2000年開始接觸物流,開始致力于物流方面的研究和億歐的推進(jìn)工作,由于之前有過中國(guó)物流行業(yè)的工作經(jīng)歷和信息產(chǎn)業(yè)部委的從業(yè)經(jīng)歷,從2000年開始,一直專注于物流行業(yè)的一些大型活動(dòng)的組織跟策劃,也出版了一些物流專業(yè)性的應(yīng)用類的公益書,推進(jìn)物流的人才培訓(xùn)工作。
世界物流發(fā)展促進(jìn)組織首席代表徐守振

    記者:請(qǐng)您先介紹一下世界物流發(fā)展促進(jìn)組織概況以及成立的背景。

    徐守振:世界物流發(fā)展促進(jìn)組織是由多國(guó)的組織和相關(guān)國(guó)際政要的支持下于2004年成立,主要從事世界物流促進(jìn)發(fā)展的一個(gè)國(guó)際組織,主要成員國(guó)大約有10個(gè),成員單位大概有100多個(gè)。組織的成立背景是:在世界舞臺(tái)上,中國(guó)的影響力都在與日俱增日增,為地區(qū)范圍乃至更廣泛的國(guó)際社會(huì)的穩(wěn)定作出建設(shè)性的和有意義的貢獻(xiàn)。一個(gè)穩(wěn)定而繁榮的中國(guó)的發(fā)展不僅對(duì)這個(gè)國(guó)家近13億的人口有好處,而且對(duì)整個(gè)世界都有好處,如今,中國(guó)的發(fā)展面臨經(jīng)濟(jì)區(qū)域一體化,成立一個(gè)專門致力于世界物流智庫(kù)研究機(jī)構(gòu)和促進(jìn)機(jī)構(gòu)是非常有意義的。

    記者:對(duì)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀您有何看法?世界物流發(fā)展促進(jìn)組織對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展會(huì)起到哪些促進(jìn)作用?

    徐守振:中國(guó)在世界其他國(guó)家眼里就是一個(gè)世界加工廠,所以中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展在全球接近8%-9%,中國(guó)屬于發(fā)展中國(guó)家,出口型比較多些,由于歷史的原因發(fā)展導(dǎo)致物流發(fā)展可能會(huì)慢些,和國(guó)外的物流還有一定的差距。搭建區(qū)域間的國(guó)際合作,如東盟、南南、北北國(guó)際間的提升作用,它主要通過各國(guó)的政府機(jī)構(gòu)、社會(huì)組織、企業(yè)集團(tuán)之間的合作,積極促進(jìn)世界物流業(yè)的發(fā)展,加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的推進(jìn)作用。我們也會(huì)著重對(duì)全球物流發(fā)展的現(xiàn)狀做些調(diào)查和分析,也會(huì)做些專業(yè)性系統(tǒng)的緊急物流工作,如5.12汶川地震,我們專門成立了緊急物流的二級(jí)機(jī)構(gòu)。我們也對(duì)公益物流和應(yīng)急物流做一些研究。物流發(fā)展是國(guó)際社會(huì)的一項(xiàng)重要工作,是消除貧困的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)和平與安全的基礎(chǔ),同時(shí)也是保證經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的基本條件。世界物流發(fā)展促進(jìn)組織將與政府機(jī)構(gòu)、社會(huì)組織、企業(yè)集團(tuán)之間緊密合作,并成為消除貧的主導(dǎo)力量努力奮斗。

    記者:與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比,中國(guó)物流業(yè)發(fā)展存在哪些差距?

    徐守振:自入世以來,中國(guó)的物流業(yè)發(fā)展確實(shí)卻得了重大進(jìn)展。但必須認(rèn)清的是:我國(guó)物流業(yè)還處于發(fā)展初期,相對(duì)國(guó)外的成熟階段還有很大的差距,體現(xiàn)在幾個(gè)方面:

    一、政府部門職能。中國(guó)政府可能是條塊型的、分割型的,管理物流行業(yè)的跨度比較大。不過令人欣慰的是目前中國(guó)政府已經(jīng)在朝積極的方向去努力,成立了新的發(fā)布制交通運(yùn)輸部,這就是一個(gè)信號(hào),告訴我們未來的趨勢(shì)會(huì)把相關(guān)的資源整合起來。同時(shí)也看到了行業(yè)發(fā)展機(jī)遇:年初政府把物流產(chǎn)業(yè)作為中國(guó)十大產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃里面,提到把它作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng),對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的提升作用,也看到了物流業(yè)對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)提升中國(guó)的整體競(jìng)爭(zhēng)力的重要性。

    二、整體綜合規(guī)劃。我國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流技術(shù)改造以及引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和國(guó)內(nèi)物流網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置等方面都是薄弱的地方。不過隨著國(guó)家重視程度的提高,近年來,“珠三角”、“長(zhǎng)三角”、“環(huán)渤海”等地區(qū)在物流基礎(chǔ)建設(shè)方面投入了很多,成效顯著。

    三、行業(yè)體制健全。沒有規(guī)矩不成方圓,很多人都說中國(guó)的物流行業(yè)門檻低,人員素質(zhì)普遍低下,物流企業(yè)以“小”、“亂”、“差”為特點(diǎn),究其原因我認(rèn)為是沒有一個(gè)很好的行業(yè)管理體制來約束發(fā)展。中國(guó)的物流市場(chǎng)準(zhǔn)入制度、稅收優(yōu)惠政策、投融資政策和技術(shù)政策、人力資源政策等等方面都需要很好的制度協(xié)調(diào)和管控來共同推進(jìn)行業(yè)的大發(fā)展。

    記者:世界物流發(fā)展促進(jìn)組織在中國(guó)的未來發(fā)展有怎樣的規(guī)劃?

    徐守振:有幾個(gè)步驟的工作。首先打造世界級(jí)的物流會(huì)議平臺(tái),這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)在籌備過程中,現(xiàn)目前選擇的區(qū)域是環(huán)渤海地區(qū),計(jì)劃是在天津的濱海新區(qū),在天津市政府的支持下,做一個(gè)世界級(jí)的物流大會(huì),一個(gè)學(xué)術(shù)的會(huì)議平臺(tái)。然后再成立一個(gè)世界級(jí)的物流研究機(jī)構(gòu)智庫(kù),目前這個(gè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)完成了實(shí)際意義上的注冊(cè)和成立,我們初步計(jì)劃11月28日在北京人民大會(huì)堂,正式的搞一個(gè)啟動(dòng)儀式,已經(jīng)成立世界物流供應(yīng)鏈管理研究院,就是世界物流促進(jìn)組織在華的一個(gè)機(jī)構(gòu)。希望通過所有熱愛物流行業(yè)人士的共同努力為中國(guó)的物流事業(yè)貢獻(xiàn)綿薄之力?。ㄓ浾?Rose )
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