散運企業(yè)對于今年以及明年上半年皆持保守態(tài)度,裕民總經(jīng)理王書吉日前表示,2013年之后,市場比較有機會達到平衡,2014年逐步好轉(zhuǎn),而油價一直都是近年來航運公司最重視的問題之一,造船時,會選擇節(jié)能設(shè)計,而現(xiàn)行的船隊,也會放緩船舶行駛速度,以減低耗油。
市場一直相當擔(dān)心歐洲市場對于航運業(yè)者的影響,裕民認為,以歐洲市場來說,主要運輸產(chǎn)品以消費品為主,對集運的影響較大,反觀散運因為載運的物品大多為原物料,散運較為重視新興市場,歐債市場對于散運的影響有限。 |