隨著冷鏈物流成為國家發(fā)改委、商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部、國標(biāo)委等部門眼中的寵兒，冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)的建立進程也在各方的推動下策馬揚鞭。如果說市場需求是一個行業(yè)發(fā)展原始動力的話，那么行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立和執(zhí)行就是行業(yè)突飛猛進的潤滑油和發(fā)動機。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一表示，我國的冷鏈物流市場正面臨著快速發(fā)展的歷史機遇和挑戰(zhàn)，上海博科資訊資深物流信息化專家王頤中對目前中國冷鏈物流發(fā)展的不俗表現(xiàn)也頗感欣慰，另外，來自科爾尼咨詢公司也給出了樂觀的預(yù)測數(shù)據(jù)，未來10年內(nèi)，我國的冷藏車年均將增長28%以上，冷藏庫年均將增長30%以上。市場的熱風(fēng)將中國冷鏈物流推向了井噴的前沿。坊間傳來的各種消息讓大眾隱約感覺到自己最關(guān)心的食品安全問題將要在未來幾年得到解決。
近年來，我國冷鏈硬件設(shè)施快速增長。上海開始建設(shè)中國最大的冷庫、青島開始建設(shè)我國最大的單體冷庫、鄭州已規(guī)劃經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的冷鏈物流園區(qū)，此外，我國目前冷藏車的數(shù)量也在急速增加，隨著企業(yè)供應(yīng)鏈競爭性意識的加強，冷藏車的增長速度還會加快，但是前提是冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化的科學(xué)制定和嚴(yán)格執(zhí)行。
目前，全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會制定的《冷凍食品物流包裝標(biāo)志運輸和存儲標(biāo)準(zhǔn)》和《冷藏食品物流包裝標(biāo)志運輸和存儲標(biāo)準(zhǔn)》已經(jīng)發(fā)布，國內(nèi)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)也開始步入正軌，各省也在冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)制定方面下足了功夫。我國的冷鏈物流市場正面臨著快速發(fā)展的歷史機遇和挑戰(zhàn)，市場的熱風(fēng)將中國冷鏈物流推向井噴。 |
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