日前，8個(gè)裝載進(jìn)口菲律賓香蕉和澳大利亞牛肉的冷藏集裝箱從大連港鐵路線駛往沈陽(yáng)，標(biāo)志著全國(guó)首組冷藏海鐵聯(lián)運(yùn)車體正式上線運(yùn)營(yíng)。此舉不僅開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)冷鏈物流運(yùn)輸新模式，也為大連港在“一帶一路”建設(shè)中實(shí)現(xiàn)陸海統(tǒng)籌新發(fā)展、實(shí)施港口供應(yīng)鏈工程注入全新動(dòng)力。
大連港作為北方區(qū)域重要出?？?，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量連續(xù)多年位居全國(guó)沿海港口首位。已擁有全國(guó)沿海規(guī)模最大、功能最全的13.5萬(wàn)噸級(jí)保稅冷庫(kù)群，口岸冷鏈國(guó)際中轉(zhuǎn)量增幅達(dá)60%，進(jìn)口香蕉份額多年位居全國(guó)首位。目前，大連港已形成“四大中心、12個(gè)場(chǎng)站、31個(gè)站點(diǎn)”的內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)布局，覆蓋東北地區(qū)50余個(gè)站點(diǎn)及俄羅斯、蒙古、中亞五國(guó)和歐洲國(guó)家，港口冷鏈貿(mào)易優(yōu)勢(shì)顯著，海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成熟。
2015年12月底，中鐵特貨公司創(chuàng)新研制出bx1k型集裝箱專用平車，該車組配備了動(dòng)力制冷設(shè)備，可為隨車?yán)洳丶b箱全程提供最低達(dá)零下25℃的制冷支持，為貨物遠(yuǎn)距離冷藏運(yùn)輸提供了便捷、低價(jià)、環(huán)保的運(yùn)輸方式。以此次合作為契機(jī)，大連港與鐵路方面密切接洽，依托冷鏈物流中心及海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)“雙引擎驅(qū)動(dòng)”優(yōu)勢(shì)，將全國(guó)唯一一組車體爭(zhēng)攬到港，為客戶提供個(gè)性化全程冷鏈物流方案及優(yōu)質(zhì)的綜合服務(wù)。
大連港將依托現(xiàn)有冷藏班列至沈陽(yáng)節(jié)點(diǎn)的操作模式，發(fā)掘全新物流路徑。積極向長(zhǎng)春、哈爾濱、琿春、通遼等大型肉類、水產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)基地延伸，拓寬冷藏班列運(yùn)輸貨物品類，尋求更多優(yōu)質(zhì)大客戶，實(shí)現(xiàn)冷藏班列進(jìn)出口雙向?qū)﹂_(kāi)及東北全域化覆蓋和常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
大連港冷鏈將以“大窯灣冷鏈物流園”為核心，著力打造冷鏈物流供應(yīng)鏈與全程信息化平臺(tái)。同時(shí)，將依托“中韓俄”物流大通道優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接“一帶一路”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流多式聯(lián)運(yùn)的大跨域發(fā)展，促進(jìn)大連港冷鏈產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代，努力打造東北亞核心的冷鏈交易、中轉(zhuǎn)、分撥物流基地與中心。 |
