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倉儲業(yè)物流戰(zhàn)略的思考方法
2011-4-22 中國冷鏈物流網(wǎng)(www.snksafetynets.com)

在物流中心里,從保管到配送過程中起著很大協(xié)調(diào)作用的是倉庫。倉庫已不是簡單的儲存場所,而是物流中心的重要一環(huán)。
  物流中心的物流戰(zhàn)略,其基本要點有以下4點:

建庫的目的明確化:比如保障實現(xiàn)期待的交貨期(包括對付緊急要貨和日常配送)。
綜合削減庫存商品品種:包括商品政策的明確化、庫存的集約化(實施品類管理)。
綜合提高作業(yè)效率:包括提高單位時間及每個人的生產(chǎn)率、有效利用空間、減少環(huán)節(jié)。
改善環(huán)境:包括解決勞力的語言障礙、改善作業(yè)人員的工作環(huán)境、有效利用勞動力(如減少搬運次數(shù))。
  可以看出,物流中心謀求的不僅僅是簡單的儲存保管,而是要構(gòu)筑從接受訂單到向供應(yīng)商提出要貨為止的整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

  那么,物流中心該如何把握好物流系統(tǒng)呢?

  首先,在廠家、采購商之間產(chǎn)生了入庫、進(jìn)貨、驗貨和訂單處理等信息處理內(nèi)容。物流中心與客戶之間存在著接受訂單、揀貨、出貨、復(fù)核、配車等物流流程。
  其中,物流中心應(yīng)解決訂單管理、儲位管理、配車配送管理。
  還有,物流中心不僅要為一家客戶服務(wù),還需跨越各分店、地點,而且必須對各分店的各種問題進(jìn)行協(xié)調(diào)和解決。

  實現(xiàn)物流系統(tǒng)化戰(zhàn)略的趨勢

  在80年代,為實現(xiàn)倉庫與客戶間的訂貨處理與配貨組織,建立所有商品移動的輸配送系統(tǒng)是完全必要的。到了90年代,演變到LOGISTICS,需進(jìn)行需求預(yù)測,在物流中心與客戶間建立有效的控制。銷售預(yù)測成為重要的因素。接下來進(jìn)入了以消費者為中心的網(wǎng)絡(luò)時代。

  綜合物流系統(tǒng)基礎(chǔ)的完善

  到目前為止,倉儲業(yè)者的作用有輸送、保管、配送、理貨,發(fā)展的趨勢是連接起銷售。

  特別是無店鋪銷售發(fā)展很快,例如郵購、網(wǎng)上購物、看樣本打電話要貨??爝f公司會在幾天內(nèi)將商品送上門,采取到貨付款或銀行劃撥貨款的方式。作為無店鋪銷售的核心――配送中心應(yīng)具備代理接受訂貨的系統(tǒng)。在日本,由于勞動力不足,30%-40%的家庭主婦走上工作崗位,白天無法購物。為了適應(yīng)這種情況,不少百貨商店、超市延長了營業(yè)時間。那么物流中心該怎樣做好相應(yīng)的供貨組織工作呢?
什么是一體化的綜合物流系統(tǒng)呢?

  將貨主與物流中心兩者結(jié)合在一起的接口是采購與銷售,接著是采購與銷售信息網(wǎng)絡(luò)。各種各樣的信息整合起來構(gòu)筑數(shù)據(jù)庫。為了建立綜合物流系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫是必須具備的基礎(chǔ)。

  在內(nèi)容上與貨主共有數(shù)據(jù)庫也好,進(jìn)行商品信息傳輸也好,都必須與自動化系統(tǒng)連接,于是產(chǎn)生了規(guī)格化的問題。而單有信息的規(guī)格化還不夠,還要實現(xiàn)集裝箱的規(guī)格化,所以,在公路運輸和鐵路運輸中,要對集裝箱進(jìn)行跟蹤。同時,還有傳票的標(biāo)準(zhǔn)化問題。有了標(biāo)準(zhǔn)化,可使物流操作步伐一致,使物流系統(tǒng)實現(xiàn)連續(xù)、均衡的理想狀態(tài)。

  物流管理系統(tǒng)下的自動倉庫系統(tǒng)

  在食品行業(yè),這樣的物流中心應(yīng)用較廣。物流中心的倉庫管理系統(tǒng)與貨主的銷售物流管理系統(tǒng)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)。在這種情況下,根據(jù)計劃進(jìn)行貨物入庫、保管,按出貨指令進(jìn)行貨物揀選,按不同客戶分揀,并由高效率的運輸系統(tǒng)發(fā)貨。在實際的配送中心系統(tǒng)中,還包含了接受訂貨的功能。若有適當(dāng)?shù)膸齑?,接受訂貨、配送、交貨等工作,都可以由物流業(yè)者來代理。

  綜合起來看,物流中心系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)考慮以下幾點:
  第一,業(yè)主必須重視系統(tǒng)的整體效率和經(jīng)濟(jì)性,局部超前的系統(tǒng)反而會產(chǎn)生瓶頸。
  第二,建立整體均衡的物流結(jié)構(gòu)組織是非常重要的。從進(jìn)貨入庫到配送為止,任何環(huán)節(jié)都不應(yīng)有問題。否則,局部的堵塞會產(chǎn)生不良的連鎖反應(yīng)。因而,必須重視各道工序的流程,人、設(shè)備材料、信息的保證成了關(guān)鍵。特別要研究峰值的對策問題,以保證均衡的作業(yè)。
  第三,必須能快速、靈活地應(yīng)付異常情況。所謂異常情況不是單指信息系統(tǒng)的故障,還包括倉庫現(xiàn)場的大大小小故障。例如,貨堆倒塌、缺貨和貨損等。為此,需要建立一個快速反應(yīng)系統(tǒng),讓人、設(shè)備材料和信息同步運轉(zhuǎn)。遇到異常情況,及時向決策人員提供必要的反饋信息,使系統(tǒng)成為能實時處理的有力工具。

編輯:Luke

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