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中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)
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健全追溯體系 護(hù)航食品物流
2011-6-1 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(www.snksafetynets.com)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)

冷凍食品為熱情世博降溫

    歷時(shí)6個(gè)月共計(jì)184天的上海世博會(huì)期間客流量將達(dá)7000萬(wàn)人次參觀,這對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的食品需求提出挑戰(zhàn)。而冷鏈物流就是指冷藏冷凍類物品在生產(chǎn)、儲(chǔ)藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證物品質(zhì)量、性能和安全,減少損耗、防止污染的特種物流系統(tǒng)。


    冷鏈物流由多個(gè)環(huán)節(jié)組成,從食品原料的種植和采購(gòu)、加工、流通和配送,直至零售和消費(fèi)的全過(guò)程,是項(xiàng)復(fù)雜的低溫系統(tǒng)工程,確保各環(huán)節(jié)質(zhì)量安全問(wèn)題是冷鏈物流的核心。


    冷鏈?zhǔn)称凡坏蟊ur,還要特別注意安保環(huán)節(jié),而世博會(huì)食品安全至關(guān)重要,一旦出現(xiàn)質(zhì)量安全問(wèn)題,就會(huì)危及參觀人員的身體健康,影響世博會(huì)的正常進(jìn)行,整個(gè)會(huì)程不能有絲毫松懈,這使得世博會(huì)冷鏈物流相比其他普通冷鏈物流,有更大的壓力和更高的難度,對(duì)于參與世博會(huì)冷鏈配送的企業(yè)也有更高的要求。


    冷鏈系統(tǒng)事關(guān)民生

    冷鮮食品由于其特殊性,本身就對(duì)流通鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)要求很高。博科資訊副總裁武興兵慎重地說(shuō)道 “冰淇淋如果融化,即使再凍上也不能稱為冰淇淋了,而是牛奶和冰晶的混合物”。其實(shí),很多冷凍產(chǎn)品都存在這個(gè)問(wèn)題,一旦解凍即使再次冷凍、冷藏,都會(huì)改變食品的原有口感,甚至導(dǎo)致食物腐敗。


    “中國(guó)正處于食品安全風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)期和矛盾凸顯期,食品安全專項(xiàng)整治的任務(wù)相當(dāng)艱巨。中國(guó)食品安全狀況雖較過(guò)去有了明顯改善,但形勢(shì)仍不容樂(lè)觀。”國(guó)家食品藥品監(jiān)管局食品安全協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)孫咸澤在全國(guó)食品藥品監(jiān)督管理工作座談會(huì)上說(shuō)。


    孫咸澤還表示,到年底我國(guó)將對(duì)31個(gè)城市開展食品安全綜合評(píng)價(jià),品種監(jiān)測(cè)涵蓋糧、油、菜、肉、蛋、奶、魚及其制品。年內(nèi),省、市、縣三級(jí)食品藥品監(jiān)管部門將全部制定重大食品安全事故應(yīng)急預(yù)案和操作手冊(cè)。


    由此可以看出,食品安全事關(guān)國(guó)民健康,來(lái)不得半點(diǎn)虛假,維護(hù)食品安全成為關(guān)注民生的一件大事。而與此密切相關(guān)的是,冷鏈技術(shù)的應(yīng)用和冷鏈系統(tǒng)的完善。


    國(guó)家部署提升冷鏈物流

    國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)汪鳴介紹,國(guó)家發(fā)改委主要負(fù)責(zé)6個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃的制定,分別是煤炭、糧食、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈、物流園區(qū)、應(yīng)急物流和商貿(mào)物流專項(xiàng)規(guī)劃。另外為拉動(dòng)內(nèi)需,國(guó)家 4萬(wàn)億投資計(jì)劃中,物流業(yè)也爭(zhēng)取到部分資金,全國(guó)共有232個(gè)相關(guān)項(xiàng)目,帶動(dòng)社會(huì)投資約300億元。


    7月28日由國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(下稱規(guī)劃)中提出到2015年,我國(guó)將建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心,初步建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到20%、30%、36%以上,冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、50%、65%左右,流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。


    如何實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)?規(guī)劃還明確了七大任務(wù)和八大工程。其中推廣全程溫度監(jiān)控設(shè)備,加快冷鏈物流裝備與技術(shù)升級(jí),推動(dòng)冷鏈物流信息化,建立冷鏈物流全程監(jiān)控和系統(tǒng)追溯系統(tǒng)工程是發(fā)展我國(guó)冷鏈物流、保證食品藥品運(yùn)輸安全的必要手段。規(guī)劃還強(qiáng)調(diào)加快建設(shè)“從田間到餐桌”的一體化冷鏈物流體系建設(shè)。26個(gè)國(guó)家部門和相關(guān)協(xié)會(huì)相互合作,規(guī)范引導(dǎo)冷鏈物流的健康發(fā)展,其中工信部和科技部從物流信息化方面、財(cái)政部從農(nóng)村物流服務(wù)專項(xiàng)資金方面、銀監(jiān)會(huì)從物流金融方面,都對(duì)落實(shí)物流業(yè)振興規(guī)劃進(jìn)行了專項(xiàng)部署。


    食品可追溯是保證

    近日,商務(wù)部副部長(zhǎng)姜增偉在第二屆中國(guó)食品安全高層論壇上表示,今年將在全國(guó)著手開展食品安全和誠(chéng)信體系建設(shè)試點(diǎn),主要以肉品、蔬菜為重點(diǎn),用3年左右的時(shí)間率先在全國(guó)36個(gè)大城市以及部分有條件的城市建成來(lái)源可追溯、去向可查證、責(zé)任可追究的肉類、蔬菜流通機(jī)制體系,形成可倒追機(jī)制,提高肉、菜的質(zhì)量安全和管理水平,為食品安全監(jiān)管提供服務(wù)。


    據(jù)博科資訊總裁助理、資深物流信息化專家王頤中介紹,食品追溯體系的建立應(yīng)把握 “寬度”、“深度”和“精確度”三個(gè)維度。寬度,是指所包含信息的范圍,射頻設(shè)別芯片應(yīng)記錄哪些字段,如保質(zhì)期、相關(guān)責(zé)任人、冷藏庫(kù)和全程運(yùn)輸?shù)臏囟鹊取I疃?,則指向前或向后追溯信息的距離。比如,動(dòng)物飼喂的飼料,結(jié)合追查責(zé)任的要求,可以做到是追溯到全部飼料原料的產(chǎn)地,還是僅僅追溯到混合飼料的供應(yīng)商。精確度,是指可以確定問(wèn)題源頭或產(chǎn)品某種特性的能力。例如,牛肉中價(jià)值較高且單獨(dú)包裝的部位產(chǎn)品需要做到追溯到個(gè)體,而一些價(jià)值較低且混合包裝的產(chǎn)品只需要追溯到生產(chǎn)批次即可;肉類中的雞肉,由于屠宰量巨大,個(gè)體標(biāo)記困難,每批飼養(yǎng)的環(huán)境、飼料條件相差不大,只需要追溯到飼養(yǎng)來(lái)源批次即可。因此,應(yīng)根據(jù)不同食品要求建立各自高效、實(shí)用的可追溯系統(tǒng)。


    為進(jìn)一步做好食品流通領(lǐng)域安全重要工作,商務(wù)部還將加強(qiáng)生豬屠宰、酒類流通和餐飲業(yè)等重點(diǎn)行業(yè)的管理。嚴(yán)格屠宰企業(yè)的準(zhǔn)入制度,推動(dòng)生豬屠宰管理的根本性轉(zhuǎn)變,鼓勵(lì)引導(dǎo)生豬屠宰場(chǎng)全面實(shí)行規(guī)模化和標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn),提高肉品質(zhì)量的安全保障能力。同時(shí),實(shí)現(xiàn)酒類流通全過(guò)程的管理,全面提升酒類流通行業(yè)的管理水平,督促餐飲企業(yè)建立監(jiān)管制度,加快推進(jìn)主食加工配置的改造和建設(shè)。


    “構(gòu)建安全管理制度,指導(dǎo)各類食品市場(chǎng)建立食品經(jīng)營(yíng)者協(xié)議準(zhǔn)入和管理制度,以及明確市場(chǎng)開辦者和食品安全管理責(zé)任,是建設(shè)食品可追溯系統(tǒng)的基礎(chǔ)條件,實(shí)現(xiàn)來(lái)源可追溯、去向可查證、責(zé)任可追究根本意義所在”王頤中如是說(shuō)。


    射頻技術(shù)是關(guān)鍵

    射頻技術(shù)(RFID)是“物聯(lián)網(wǎng)”基礎(chǔ)支持技術(shù),射頻技術(shù)標(biāo)簽中存儲(chǔ)著規(guī)范而具有互用性的信息,是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)把它們自動(dòng)采集到中央信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)物品、商品的識(shí)別,進(jìn)而通過(guò)開放性的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息交換和共享,實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的“透明”管理。


    因此在冷凍食品供應(yīng)鏈上,采用RFID技術(shù)的意義和作用很大。

    博科資訊副總裁武興兵在接受記者采訪中談到,建立可追溯系統(tǒng),為食品建立“從地頭到餐桌”的完整檔案,食品可追溯體系可以讓公眾明白、放心消費(fèi),也可以幫助企業(yè)提高質(zhì)量管理水平,還可以成為政府有效的監(jiān)管方式。


    由于追溯系統(tǒng)需要加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的管理,還有追溯條碼、信息對(duì)接等成本投入,帶有可追溯碼的蔬果多是生鮮中的“貴族產(chǎn)品”——有機(jī)蔬果。這些可追溯蔬果多出現(xiàn)在家樂(lè)福、沃爾瑪?shù)却笮统?在蔬果中的占比不超過(guò)10%。


    超市賣場(chǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前可追溯食品多是價(jià)格較高的生鮮食品,正在推廣的農(nóng)民直供可以強(qiáng)化普通生鮮食品的可追溯性,使普通菜也能找到生產(chǎn)源頭,把“貴族化”的蔬果“平民化”。


    博科實(shí)施專家強(qiáng)調(diào)可追溯機(jī)制的關(guān)鍵是,要使產(chǎn)地——供應(yīng)商——超市等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)信息對(duì)接,從而做到整體產(chǎn)業(yè)鏈條上的信息對(duì)接,從供應(yīng)鏈的源頭到銷售終端建立一套數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)以及查詢的通用機(jī)制。


    “當(dāng)然,相應(yīng)的法律法規(guī)保障也是必不可少的。”業(yè)內(nèi)人士表示,“如果想要大面積推廣食品可追溯制度,一定要有相應(yīng)的配套措施出臺(tái),可追溯期多久、食品樣品保存期是多久,都應(yīng)有明確規(guī)定”。為了實(shí)現(xiàn)可追溯,美國(guó)食品和藥品管理局要求,供應(yīng)鏈上的所有食品企業(yè)保留其產(chǎn)品的直接供應(yīng)商和直接客戶記錄,根據(jù)產(chǎn)品保質(zhì)期不同,記錄必須保留6個(gè)月至兩年不等。明確的法律依據(jù)加之多層次的食品監(jiān)管機(jī)構(gòu)及體制外監(jiān)督力量,才可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各種食品“從田間到餐桌”的全程監(jiān)控。


    眾所周知,中國(guó)是豬肉生產(chǎn)和消費(fèi)的大國(guó)。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì),2009年,中國(guó)的豬肉產(chǎn)量和消費(fèi)量分別近5千萬(wàn)噸,豬肉產(chǎn)量和消費(fèi)量都是世界第一位。生豬屠宰作為整個(gè)豬肉產(chǎn)業(yè)鏈條上的重要一環(huán),擔(dān)負(fù)著為老百姓提供放心安全豬肉的重任,所以加強(qiáng)豬肉生產(chǎn)的監(jiān)管,確保肉品消費(fèi)安全的任務(wù)非常艱巨。


    系統(tǒng)整合才是王道

    據(jù)悉,博科資訊在多項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用的融合上取得了重大進(jìn)展,將RFID溫度標(biāo)簽技術(shù)與GPS技術(shù)、冷鏈信息系統(tǒng)相融合,運(yùn)輸過(guò)程中貨物溫度記錄數(shù)據(jù)讀取之后將自動(dòng)上傳至溫控?cái)?shù)據(jù)信息平臺(tái),客戶可以隨時(shí)上網(wǎng)下載與之相對(duì)應(yīng)的記錄數(shù)據(jù),從而實(shí)現(xiàn)貨物在途信息查詢、實(shí)時(shí)溫度監(jiān)控和地理位置跟蹤,這將填補(bǔ)冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)溫控的空白。


    記者深入了解到博科資訊股份有限公司與浙江省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合共建項(xiàng)目“浙江省交通運(yùn)輸物流公共信息共享平臺(tái)試點(diǎn)示范項(xiàng)目實(shí)施方案”獲交通部正式批準(zhǔn)。交通運(yùn)輸部在批復(fù)中指出平臺(tái)將全面提升物流行業(yè)信息化和現(xiàn)代化水平,開展交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)試點(diǎn)示范工作將十分必要。


    有消息稱,博科資訊精心打造潛力研究八年之久的MAP V3.0將于近期發(fā)布。它是中國(guó)基于SOA技術(shù)架構(gòu)管理軟件平臺(tái)的典范,其最大價(jià)值在于適應(yīng)中國(guó)企業(yè)快速成長(zhǎng)需要。MAP平臺(tái)的開放構(gòu)架和自主預(yù)配置保障企業(yè)業(yè)務(wù)快速發(fā)展,通過(guò)動(dòng)態(tài)管理策略鏈幫助客戶構(gòu)建生態(tài)型組織架構(gòu)和全生命周期系統(tǒng)框架,是中國(guó)第一個(gè)可成長(zhǎng)開放架構(gòu)的自主平臺(tái),在國(guó)內(nèi)擁有最高端、最廣泛、最成熟的客戶群體。


    MAP平臺(tái)能夠進(jìn)行靈活的圖形化配置,可根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展隨需應(yīng)變。平臺(tái)具有動(dòng)態(tài)智能分析功能,支持工作流管理全過(guò)程,將工作流引擎納入業(yè)務(wù)處理的核心機(jī)制,形成了自動(dòng)流程的驅(qū)動(dòng)。MAP平臺(tái)以業(yè)務(wù)邏輯為驅(qū)動(dòng),提供了綜合性的開發(fā)和應(yīng)用平臺(tái),開創(chuàng)了全新的商業(yè)運(yùn)作模式,并提出產(chǎn)品和服務(wù)完全分離的新型信息化運(yùn)作模式。

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