| 冷庫(kù)空氣節(jié)流閥應(yīng)根據(jù)管道結(jié)霜情況經(jīng)常調(diào)整 |
| 2013-12-29 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)（www.snksafetynets.com） |
冷庫(kù)空氣節(jié)流閥應(yīng)根據(jù)管道結(jié)霜情況經(jīng)常調(diào)整。如在制冷系統(tǒng)中有空氣存在會(huì)帶來(lái)一定不良后果，所以必須采取措施排除。首先應(yīng)盡力做到防止空氣滲入；如發(fā)現(xiàn)有空氣滲入，則應(yīng)及時(shí)放出。在冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中除制冷劑之外，尚有部分混合氣體。混合氣體在制冷劑冷凝溫度與壓力不是很凝結(jié)。此外，在系統(tǒng)中還可能有潤(rùn)滑油及氨分解物，這些分解物數(shù)量一般是較少。1、放空氣器操作時(shí)注意事項(xiàng) 節(jié)流閥不應(yīng)開(kāi)啟過(guò)大，一般要根據(jù)回氣管道結(jié)霜情況進(jìn)行調(diào)整。
【系統(tǒng)中存有空氣特征及蘊(yùn)蓄部位】當(dāng)系統(tǒng)中存有空氣時(shí)，除壓力表指針隨活塞壓縮行程劇烈擺動(dòng)外，其排氣溫度也大于正常溫度。有制冷裝置，如冷凝器出液管上能丈量氨液溫度，也可以根據(jù)氨液溫度與壓力表指示概算出制冷系統(tǒng)中還有空氣量冷凝器或儲(chǔ)液器中氨液會(huì)形成液封，所以從制冷裝置任何部門進(jìn)入空氣，必需會(huì)萃在冷凝器與高壓儲(chǔ)液器內(nèi)當(dāng)冷凝器在工作時(shí)，氣層沿著管壁運(yùn)動(dòng)，受到冷卻水冷凝作用后氨氣逐漸被冷凝為液體，氨量減少，而含空氣量相對(duì)增加。因此，在冷凝器最冷部位空氣含量也就最大。
【空氣對(duì)制冷效能影響】在熱負(fù)荷不變情況下，系統(tǒng)中滲透空氣時(shí)，冷凝器傳熱效率降低，制冷劑冷凝溫度與壓力增大。因此系統(tǒng)中有空氣存在時(shí)，就會(huì)引起系統(tǒng)中冷凝壓力升高在外界前提不變情況下，冷凝壓力升高，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)制冷量減少和耗電量增加。同事必需指出，空氣絕熱指數(shù)（1.41）大于制冷劑絕熱指數(shù)（1.），因此，空氣滲透必定會(huì)造成氨壓縮機(jī)排氣溫度升高。
【空氣進(jìn)入系統(tǒng)原因】制冷系統(tǒng)在投產(chǎn)前，未能很好地抽真空，以致于有一部門空氣剩留在里面日常檢驗(yàn)機(jī)器設(shè)備、管道閥門或壓縮機(jī)加油及系統(tǒng)加氨時(shí)，滲透一部門空氣系統(tǒng)運(yùn)行中，當(dāng)蒸發(fā)壓力低于大氣壓力時(shí)，空氣通過(guò)不嚴(yán)密處滲透系統(tǒng)。
【放空氣器操縱時(shí)留意事項(xiàng)】節(jié)流閥不應(yīng)開(kāi)啟過(guò)大，一般要根據(jù)回氣管道結(jié)霜情況進(jìn)行調(diào)整。回氣管道上結(jié)霜長(zhǎng)度最好不超過(guò)1.混合氣體進(jìn)入閥要開(kāi)大些，使混合氣體輕易通入。放空氣閥要開(kāi)小些，負(fù)氣體更好地冷卻，減少放空氣時(shí)氨損失。其開(kāi)啟度大小可根據(jù)盛水容器氣泡變化情況進(jìn)行調(diào)整。如氣泡呈圓形并在上升過(guò)程中無(wú)體積變化，水溫也不上升，說(shuō)明放出是空氣；如氣泡上升過(guò)程中體積變小或逐漸消失，則說(shuō)明放出氣體中含有較多氨氣，這時(shí)應(yīng)關(guān)小放空氣閥。如水溫上升并發(fā)出強(qiáng)烈氨味，水逐漸呈乳白色并發(fā)出稍微爆裂聲，則說(shuō)明有氨液放出，應(yīng)該休止放空氣操縱。
綜上所述，如在制冷系統(tǒng)中有空氣存在會(huì)帶來(lái)一定不良后果，所以必須采取措施排除。首先應(yīng)盡力做到防止空氣滲入；如發(fā)現(xiàn)有空氣滲入，則應(yīng)及時(shí)放出。 |
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