由于二氧化碳壓力高等影響，對系統(tǒng)、 壓縮機、管材、管件、閥門高要求。尤其是施工領(lǐng)域，成本與技術(shù)的掌握，讓二氧化碳被很多工程商束之高閣。
據(jù) 山東神舟 制冷設(shè)備有限公司總經(jīng)理宋明剛介紹，神舟為了解決這方面的問題，推出了CO2制冷站采用集成式冷凍機房系統(tǒng)概念，全新的系統(tǒng)設(shè)計理念，基于“即插即用”的原則，以5D建筑數(shù)字化技術(shù)為基礎(chǔ)，通過工廠預(yù)制、模塊運輸、現(xiàn)場拼裝而成的冷熱源系統(tǒng)產(chǎn)品，革新傳統(tǒng)現(xiàn)場作業(yè)模式，對于新建、擴建、和搬遷的項目，具有無限的靈活性。
采用工廠化預(yù)制施工、安裝簡單，省去現(xiàn)場安裝CO2桶泵、CO2冷凝 蒸發(fā)器、和氟利昂并聯(lián)機組之間高壓、低壓和回油、加熱等的眾多繁瑣管路施工，將現(xiàn)場的管路施工縮少到4根管，分別為CO2供液、CO2濕回氣、R507排氣、R507落液管路。大幅減少現(xiàn)場工作量，安裝時只需少量的接管和布線，減少用戶安裝費用，制冷機房施工周期縮減95%以上。
可選擇鈑金外殼或集裝箱外殼、無需制冷機房建設(shè)，可以室外放置，方便使用。蒸發(fā)冷凝換熱系統(tǒng)采用新型高效滿液式板式 換熱器方案，提高滿液冷凝蒸發(fā)器效率，避免液擊產(chǎn)生，大大縮小換熱器級間換熱溫差，效率提升30%同時大幅降低整體撬塊高度。
用最新一代R507/CO2復(fù)疊和載冷CO2桶泵技術(shù)，實現(xiàn)兩大系統(tǒng)的高效融合，同等制冷量情況下，氟利昂充注量降低60%以上，CO2充注量降低50%以上，技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。
采用PLC自動化控制技術(shù)，高效調(diào)節(jié)R507高溫級，有效控制能量系統(tǒng)、保障制冷系統(tǒng)安全可靠運行，實現(xiàn)多溫區(qū)精確溫度控制和匹配，可選熱量回收，全熱回收或部分熱回收，冷熱兩用，全年無憂。
可根據(jù)客戶冷熱需求，定制機組的選型，R507/CO2復(fù)疊或載冷的配置方案，可根據(jù)速凍、低溫冷藏、中高溫庫、車間 空調(diào)不同的冷量大小可通過設(shè)計不同的機房解決方案，靈活多變，整裝定制。
每臺機組可接入神舟制冷云管理平臺，可以實時在客戶端、移動終端監(jiān)控制冷系統(tǒng)的運行狀態(tài)及故障報警狀態(tài)，隨時掌控您的制冷系統(tǒng)。真正有效的實現(xiàn)了大數(shù)據(jù)分析并可以有效的進系統(tǒng)問題預(yù)判及能耗分析。《制冷商情》 |
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