國(guó)內(nèi)首艘“海上巨無(wú)霸”
“海南寶沙001號(hào)”遠(yuǎn)洋加工船，長(zhǎng)達(dá)179.2米，有近10層樓高，是名副其實(shí)的海上“巨無(wú)霸”。具有如此大噸位的綜合魚(yú)品生產(chǎn)加工作業(yè)線的漁船在國(guó)內(nèi)還是首艘，目前，在全球也僅有4艘。
商報(bào)記者上船看到，這艘巨大的生產(chǎn)加工船上有4間工廠、14條生產(chǎn)線，船上各類作業(yè)工人、船員、管理人員等，最多時(shí)可載600人。
船主方并未對(duì)該船上的技術(shù)設(shè)施予以太多介紹，但據(jù)分析人士介紹，除了排水量大、生產(chǎn)先進(jìn)、設(shè)施齊備以外，這類超級(jí)漁業(yè)綜合船裝備了先進(jìn)的導(dǎo)航、雷達(dá)與通信設(shè)施。
海南率先打造“漁業(yè)航母”
與“海南寶沙001號(hào)”組成編隊(duì)的還有一艘2萬(wàn)噸級(jí)負(fù)責(zé)能源補(bǔ)給的油船，和兩艘萬(wàn)噸級(jí)的冷藏運(yùn)輸船，3艘國(guó)產(chǎn)的3000噸至5000噸補(bǔ)給保障船也將于近期抵達(dá)海口港。
按照“海南寶沙001號(hào)”船主方的規(guī)劃，將協(xié)同300至500艘百噸級(jí)以上捕撈船組成第一批海上編隊(duì)，趁西南季風(fēng)的有利時(shí)機(jī)，規(guī)?；_(kāi)發(fā)外海漁業(yè)資源。整個(gè)漁業(yè)編隊(duì)實(shí)際上將捕撈、加工、冷藏與運(yùn)輸一條生產(chǎn)線全部拉通。
據(jù)海南寶沙漁業(yè)有限公司介紹，該海洋漁業(yè)生產(chǎn)船編隊(duì)由海南寶沙海洋漁業(yè)有限公司、海南豪萊寶沙漁業(yè)船務(wù)有限公司(中外合作)、海南寶沙漁業(yè)補(bǔ)給保障有限公司與希臘艾斯迪士集團(tuán)共同投資15億元人民幣組建。
記者注意到，海南寶沙漁業(yè)有限公司注冊(cè)于2011年11月，是一個(gè)注冊(cè)僅半年的企業(yè)，如此大手筆的確令坊間諸多遐想。而資訊中透露的涉漁相關(guān)投資基金的籌建也引發(fā)媒體關(guān)注。據(jù)介紹，該基金由海南省金融辦審核并指導(dǎo)海南寶沙漁業(yè)有限公司，聯(lián)合多家國(guó)內(nèi)外投資機(jī)構(gòu)發(fā)起籌建，基金的目標(biāo)是對(duì)海南省漁業(yè)、漁機(jī)、漁具、通訊、導(dǎo)航設(shè)施進(jìn)行全面升級(jí)。
海南省完成海洋大省到海洋強(qiáng)省的轉(zhuǎn)型，打造“漁業(yè)航母”、提升漁業(yè)整體實(shí)力已邁出實(shí)質(zhì)性的步伐。
打破外海資源“鞭長(zhǎng)莫及”困境
調(diào)研發(fā)現(xiàn)，西、南、中沙海域有209萬(wàn)至370萬(wàn)噸的漁業(yè)資源，但實(shí)際年開(kāi)采量?jī)H為8.3萬(wàn)噸。而近年來(lái)近海漁業(yè)資源幾近枯竭，絕大部分傳統(tǒng)優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟(jì)品種已難形成生產(chǎn)群體。漁船作業(yè)的漁場(chǎng)范圍近年不斷縮小，捕撈量逐年減少，海南人餐桌上的海魚(yú)價(jià)格也是越來(lái)越高。
有專家認(rèn)為，“海南寶沙001號(hào)”的出現(xiàn)是大好事，南海開(kāi)發(fā)首先應(yīng)秉持“主權(quán)在我”的意識(shí)，多年來(lái)，菲律賓、越南等對(duì)中國(guó)在南海的漁業(yè)生產(chǎn)采取滋擾戰(zhàn)術(shù)，使中國(guó)漁船在南沙安全作業(yè)的空間逐步縮小。
“漁業(yè)航母”既是外海資源開(kāi)發(fā)的強(qiáng)大編隊(duì)，也是中國(guó)南海戰(zhàn)略上的“民間航母”，不僅可以加深、擴(kuò)寬中國(guó)對(duì)自身海洋資源的開(kāi)發(fā)，而且此舉將促進(jìn)國(guó)家海洋權(quán)益的維護(hù)，正如海南寶沙漁業(yè)有限公司相關(guān)人士所言——“撒主權(quán)網(wǎng)、捕愛(ài)國(guó)魚(yú)”。
海上“巨無(wú)霸”
“海南寶沙001號(hào)”為遠(yuǎn)洋加工船，長(zhǎng)179.2米，型寬28米，型深11.64米，滿載吃水7.9米，由14條生產(chǎn)線、4間工廠組成，每天可加工處理220噸漁獲物，包括生產(chǎn)各種魚(yú)類罐頭35萬(wàn)聽(tīng)，每天可腌制79200聽(tīng)鯡魚(yú)罐頭、可精包裝60噸低溫速凍魚(yú)、可加工12-20噸魚(yú)粉、6-10噸魚(yú)子醬。運(yùn)營(yíng)時(shí)，滿負(fù)荷可載600余人在船上生產(chǎn)、生活。還可與小漁船互補(bǔ)，收購(gòu)鮮魚(yú)進(jìn)行加工，未來(lái)還將運(yùn)用水上飛機(jī)保障聯(lián)絡(luò)運(yùn)輸。
同時(shí)，“海南寶沙001”號(hào)設(shè)有設(shè)施完備的小型醫(yī)院，開(kāi)設(shè)內(nèi)科、外科、骨科、牙科、產(chǎn)科等診療科目，建有女賓診療室、男賓診療室、手術(shù)室、急救室、住院病房，甚至設(shè)有VIP病房。
海南漁業(yè)的現(xiàn)狀與前景
目前，海南現(xiàn)有海洋生產(chǎn)漁船約2.65萬(wàn)多艘，海洋漁業(yè)生產(chǎn)人員25.5萬(wàn)多人，依賴海洋漁業(yè)生產(chǎn)生存的人口將近一百萬(wàn)。但是，海南現(xiàn)有漁業(yè)船只噸位偏小，其中不足30噸的小漁船占到了總漁船數(shù)的85%，普遍存在續(xù)航能力差、生產(chǎn)設(shè)備簡(jiǎn)陋、保鮮加工設(shè)備缺失、助漁導(dǎo)航通訊設(shè)施不足等問(wèn)題。這些現(xiàn)實(shí)導(dǎo)致海南省海洋漁業(yè)生產(chǎn)能力被擠壓在近海，開(kāi)拓外海捕撈空間已迫在眉睫。小漁船即便行駛到外海，也只能在礁盤(pán)附近捕撈名貴珍稀魚(yú)類，造成了深海海域違法違禁事件屢次發(fā)生。
而根據(jù)海南省海洋與漁業(yè)廳統(tǒng)計(jì)和規(guī)劃預(yù)測(cè)，到2015年，海南海洋生產(chǎn)總值(GDP)要達(dá)到1098億元。其中，水產(chǎn)品總量要達(dá)到220萬(wàn)噸，漁業(yè)總產(chǎn)值500億元。水產(chǎn)品出口量達(dá)25萬(wàn)噸，漁業(yè)創(chuàng)匯10億美元。 |
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