一、基礎(chǔ)條件要達標(biāo)
所謂的基礎(chǔ)條件要達標(biāo)，是指醫(yī)藥企業(yè)必須具備符合所經(jīng)營藥品質(zhì)量需求的物流條件。
目前，許多醫(yī)藥公司仍在租用普通民房作庫房，庫內(nèi)不但溫濕度常年超標(biāo)，甚至還有日照、漏雨、蟲鼠生存等現(xiàn)象。也有一些醫(yī)藥企業(yè)不具備冷藏品所必需的冷庫，以冰柜代替冷庫；或者運輸途中以水冰代替專業(yè)的冷藏設(shè)施等。可以說，這些都是物流管控體系的基礎(chǔ)條件不達標(biāo)，在運作過程中藥品很容易發(fā)生質(zhì)量問題。
根據(jù)新版GSP征求意見稿的要求，現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)必須至少具備15000平方米的藥品倉庫，內(nèi)部溫濕度管控要實現(xiàn)全程動態(tài)監(jiān)管。在現(xiàn)實業(yè)務(wù)中，不少地方省局對該省的現(xiàn)代物流試點企業(yè)的倉庫面積要求至少也在10000平方米左右。因此，倉庫面積將成為評價一個醫(yī)藥公司物流條件的基礎(chǔ)指標(biāo)。最核心的是，醫(yī)藥企業(yè)的物流設(shè)施還必須具備抗風(fēng)險能力：這主要體現(xiàn)在整體倉庫面積上，陰涼庫的面積至少應(yīng)在一半以上；企業(yè)必須具有適合冷藏藥品或者醫(yī)藥冷庫如疫苗的存儲條件，至少達到冷藏庫80平方米以上；企業(yè)的冷藏庫要實現(xiàn)雙制冷，具有備用電源，確保冷藏條件。
不僅如此，在運輸途中要絕對杜絕敞篷車運送藥品；冷藏藥品的收發(fā)貨，要將溫濕度納入驗收要素。其他有特殊管理要求的藥品，必須要體現(xiàn)在管理工具的配置上，如雙人雙鎖、電子報警裝備、危險品庫房的單獨設(shè)置等。
基礎(chǔ)條件的達標(biāo)是實現(xiàn)醫(yī)藥物流風(fēng)險控制體系“強壯”的第一步。
管理手段要跟上
隨著新標(biāo)準(zhǔn)的推行，醫(yī)藥企業(yè)物流體系的要求會越來越高，基礎(chǔ)硬件會越來越好。因此，物流風(fēng)險的管控，將從硬件配置上逐步轉(zhuǎn)向管理手段的落實上。
最典型的例子便是收發(fā)貨與逆向物流流程的管控。過去，業(yè)內(nèi)強調(diào)冷藏藥品的在庫、在途管理，但是冷藏品在驗收的時候普遍等同于普通藥品的驗收，甚至在驗收區(qū)等待的時間長達一天?，F(xiàn)在，要求企業(yè)在規(guī)定的時間內(nèi)完成冷藏品的驗收；同時要對送貨企業(yè)的運輸條件進行驗收。對于送貨車輛達不到冷藏品驗收條件的，如溫濕度超標(biāo)的貨物，直接拒收。再比如，許多冷藏品在退貨（逆向物流）過程中，失去溫濕度監(jiān)管，《藥品物流服務(wù)規(guī)范（征求意見稿）》就要求企業(yè)必須有退貨的相關(guān)管控手段，實現(xiàn)有效甄別藥品的可退性。
許多企業(yè)過去沒有設(shè)置危險品庫房，但是每一家商業(yè)藥企或多或少都經(jīng)營著危險藥品。據(jù)國內(nèi)專注于醫(yī)藥物流建設(shè)的咨詢機構(gòu)上海通量信息科技有限公司的調(diào)研，現(xiàn)在新修建的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心基本都設(shè)計有達到防火和陰涼冷庫要求的專業(yè)危險品庫房。
而且，在通量科技的物流建設(shè)案例中，醫(yī)藥公司不但在醫(yī)藥冷庫設(shè)計上要實現(xiàn)功能全面，而且還建立健全了各類風(fēng)險管控制度。
從目前國內(nèi)絕大多數(shù)的大型物流中心建設(shè)案例看，大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)應(yīng)該具備冷藏品管理、危險品管理、防火防盜管理、庫內(nèi)作業(yè)安全管理、車輛安全管理、藥品過期預(yù)警、藥品損溢處理、停電應(yīng)急作業(yè)等措施或制度30多項。
突發(fā)風(fēng)險要抗住
所謂物流體系的突發(fā)風(fēng)險，主要體現(xiàn)在兩個方面：庫內(nèi)作業(yè)體系崩潰和運輸體系的貨損。
目前，國內(nèi)許多年銷售近十億元規(guī)模的快批藥企，還在按照傳統(tǒng)的人工加單據(jù)的模式作業(yè)，倉庫經(jīng)常要干到深夜，人員勞頓不堪、作業(yè)差錯也較多。這樣的物流體系受業(yè)務(wù)和人員波動的影響很大，已經(jīng)形成了企業(yè)不做物流優(yōu)化改造，業(yè)務(wù)就無法持續(xù)提升的局面。對這樣的藥企，筆者建議針對倉庫管理現(xiàn)狀，合理引入WMS倉儲管理系統(tǒng)、RF手持終端、電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)等物流設(shè)施，實現(xiàn)管理貨位化、作業(yè)流程固化，達到調(diào)整人員結(jié)構(gòu)、優(yōu)化作業(yè)效果的目的。有許多類似的案例，花費不足百萬元，就可以實現(xiàn)企業(yè)管理巨大的提升。
還有一類企業(yè)，已經(jīng)建設(shè)了現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心，甚至使用了高位自動立體倉庫、自動分揀系統(tǒng)等先進的物流設(shè)備，這個時候就要重點控制作業(yè)風(fēng)險和意外風(fēng)險。去年底，我國某知名藥企的自動高位立體倉庫就發(fā)生了人員碰撞致死的事件，主要就是因為該物流中心的設(shè)計企業(yè)將一件、兩件的整貨都設(shè)計到自動立體倉庫中，導(dǎo)致設(shè)備使用損耗加大；再加上其WMS系統(tǒng)與多套軟件對接不暢，致使庫內(nèi)人員邊作業(yè)邊修整設(shè)備，才導(dǎo)致慘案發(fā)生，不能不為引以為戒。另外，現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心必須具備在停電或設(shè)備暫停運作的情況下恢復(fù)到傳統(tǒng)單據(jù)作業(yè)狀態(tài)的條件。醫(yī)藥冷庫
風(fēng)險控制的另外一個重點就是貨物的在途貨損，這就要求企業(yè)必須尋找合適的運輸承運商，同時要雙方約定保險額度。一般而言，醫(yī)藥企業(yè)交給物流公司的單筆保險，必須索要保險單據(jù)，因為大多數(shù)物流企業(yè)收了費用卻未買保險。如果是運輸總包模式，建議醫(yī)藥公司和物流企業(yè)簽署貨損賠償協(xié)議或者保險總包協(xié)議，將風(fēng)險控制到位。 |
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