第一條為促進(jìn)水上運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，規(guī)范海事簽證工作特制定本辦法。
第二條本辦法適用于船舶申辦的海事簽證工作。
第三條中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局是海事簽證的主管機(jī)關(guān)。各地港務(wù)監(jiān)督（含港航監(jiān)督）機(jī)構(gòu)是海事簽證的承辦機(jī)關(guān)。
第四條簽證機(jī)關(guān)在受理船方申辦海事簽證時(shí)，可對(duì)下列海事文書予以簽證。
（一）海事聲明、延伸海事聲明；（二）海事報(bào)告；（三）與船舶有關(guān)的其他海事文書。
第五條本辦法中有關(guān)用語的含義：
（一）“海事簽證”是指簽證機(jī)關(guān)應(yīng)船方申請(qǐng)辦理海事簽證時(shí)，對(duì)在第四條所列文書的內(nèi)容進(jìn)行初步核查，簽注“準(zhǔn)予備查”以證明船方確向簽證機(jī)關(guān)申報(bào)過有關(guān)海事的公證性行為。
（二）“海事聲明”是指船長就船舶遭遇惡劣天氣或意外事故引起或可能引起的船舶、貨物損害或滅失情況，在船舶抵港后遞交的聲明。
（三）“延伸海事聲明”是指海事聲明提出后，在合理時(shí)間內(nèi)遞交的更為具體、詳細(xì)的補(bǔ)充聲明。
（四）“海事報(bào)告”是指船舶發(fā)生事故后，向簽證機(jī)關(guān)遞交并要求辦理簽證的書面報(bào)告。
第六條船舶申辦海事簽證，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）海事聲明應(yīng)在船舶抵第一到達(dá)港24小時(shí)內(nèi)遞交當(dāng)?shù)睾炞C機(jī)關(guān)，在港停留時(shí)間不足24小時(shí)的，應(yīng)在船舶抵港后立即遞交當(dāng)?shù)睾炞C機(jī)關(guān)。
（二）船舶抵港前已發(fā)生或可能引起船舶或貨物受到損害的，必須在開艙卸貨前，將申報(bào)文書遞交給簽證機(jī)關(guān)或先行將其內(nèi)容用電報(bào)、電傳等形式通知簽證機(jī)關(guān)。
（三）申報(bào)文書一式不得少于三份（其中一份為正本，其余為副本，并分別加蓋正、副本章）。
（四）申報(bào)第四條所列文書時(shí)，應(yīng)同時(shí)附送有關(guān)的船舶法定文件摘錄或其影印件，如航海日志、輪機(jī)日志、車鐘記錄、海圖等。
（五）申報(bào)文書必須使用中文或英文。
（六）船長必須在其所申報(bào)文書和附件上簽字和加蓋船章，并應(yīng)有不少于兩個(gè)見證人的簽字。
第七條申報(bào)文書主要內(nèi)容應(yīng)包括：
（一）船舶名稱、國籍、船籍港、船舶登記號(hào)、所有人和經(jīng)營人名稱。
（二）船舶的主要技術(shù)資料，出發(fā)港和目的港，客貨情況。
（三）申報(bào)事項(xiàng)的時(shí)間、地點(diǎn)、氣象、海況，所采取的措施及損害等情況。
第八條申報(bào)文書及有關(guān)資料的內(nèi)容必須真實(shí)。
第九條簽證機(jī)關(guān)在收到船舶的簽證申報(bào)后，應(yīng)進(jìn)行核查，如有下列情況者，可責(zé)令其改正，或拒絕簽證。
（一）違反國家法律和法規(guī)。
（二）不符合本辦法第六、七、八條規(guī)定。
第十條簽證機(jī)關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，可以當(dāng)事船舶申報(bào)文書的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行核查。
第十一條簽證機(jī)關(guān)對(duì)當(dāng)事船舶的申報(bào)文書，除拒簽的以外，應(yīng)給予加蓋“準(zhǔn)予備查”、“海事簽證”章、“騎縫章”和簽證人簽名的簽證；必要時(shí)根據(jù)不同情況給予相應(yīng)內(nèi)容的批注。
第十二條批注的文字應(yīng)使用中文，必要時(shí)可附英文譯文。
第十三條各簽證機(jī)關(guān)必須建立海事簽證登記簿，以記載簽證文書的主要內(nèi)容、簽證序號(hào)和簽證日期，并留一簽證文書副本存檔。
第十四條海事簽證費(fèi)用按國家有關(guān)規(guī)定收取，因海事簽證所產(chǎn)生的其他費(fèi)用由簽證機(jī)關(guān)據(jù)實(shí)向當(dāng)事船舶收取。
第十五條本辦法由中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局負(fù)責(zé)解釋。
第十六條本辦法自1995年10月1日起施行。
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