歐馬可5系中卡不鳴則已，一鳴驚人。今年一季度，國內(nèi)中卡銷量同比下降16.9%，但歐馬可品牌卻逆市上揚(yáng)，同比增長110.4%，跑贏行業(yè)增速127%。
優(yōu)異的成績讓歐馬可從行業(yè)中脫穎而出。它何以取得這么好的成績？
用戶認(rèn)可是最關(guān)鍵因素。歐馬可一切以用戶的需求為出發(fā)點(diǎn)，厚積薄發(fā)，從品牌、產(chǎn)品、營銷、服務(wù)與提供個(gè)性化解決方案等方面都獲得用戶的認(rèn)同，最終用戶以訂單投票，“城際貨運(yùn)專家”稱號(hào)實(shí)至名歸。
歐馬可5系
商用車第一品牌旗下的中卡高端品牌 凝聚力強(qiáng)讓用戶放心
福田是中國商用車的第一品牌，歐馬可作為中卡的高端品牌，對(duì)福田汽車來說具有重要的戰(zhàn)略意義，也因此獲得了集團(tuán)的高度重視，得到了全球頂尖供應(yīng)鏈的資源。歐馬可品牌傳承了母品牌優(yōu)秀基因，在品牌塑造、營銷理念、鏈合創(chuàng)新、品牌責(zé)任感等方面，保持了一脈相承。
歐馬可5系是聯(lián)合福田戴姆勒導(dǎo)入德國奔馳先進(jìn)的商品開發(fā)流程，按照標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的原則，在全面繼承歐馬可現(xiàn)有產(chǎn)品優(yōu)良品質(zhì)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)和大量的試驗(yàn)驗(yàn)證，歷時(shí)1.5年，全力打造而出，在技術(shù)、動(dòng)力、核心零部件資源、分銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與歐曼優(yōu)勢(shì)資源整合共享，一脈相承。
作為福田汽車高端中卡戰(zhàn)略產(chǎn)品，歐馬可5系城際運(yùn)輸車產(chǎn)品貨箱覆蓋6.2M～7.8M，載重量5～10噸，運(yùn)營里程500～800公里，配裝康明斯ISF3.8L旗艦動(dòng)力，排放達(dá)到國IV、國V水平。
鏈合全球頂尖供應(yīng)商資源 高品質(zhì)產(chǎn)品令用戶傾心
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇以及專業(yè)化物流需求的不斷提升，以往市場(chǎng)中長途貨運(yùn)非專業(yè)性零散物流較多，普遍存在運(yùn)輸效率低，使用成本高等問題。為滿足中長途物流運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展需求，歐馬可基于用戶需求，針對(duì)中長途城際貨運(yùn)市場(chǎng)推出專業(yè)化物流解決方案，全面滿足市場(chǎng)對(duì)重載型和輕拋型物流需求，車身覆蓋1995mm～2200mm，并提供EGR+POC或SCR兩種后處理解決方案供用戶選擇，為推動(dòng)城際物流的高效運(yùn)輸設(shè)提供強(qiáng)勁的運(yùn)力支撐。
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