| 12月2日，天山礦業(yè)公司庫(kù)俄鐵路首列煤炭專運(yùn)線正式發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著庫(kù)俄鐵路實(shí)現(xiàn)真正意義上的運(yùn)營(yíng)。
天山礦業(yè)公司庫(kù)俄鐵路于2008年11月，由烏魯木齊鐵路局、自治區(qū)國(guó)有資產(chǎn)投資經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司、徐州礦務(wù)(集團(tuán))新疆天山礦業(yè)有限責(zé)任公司共同出資建設(shè)，總投資約18億元，全長(zhǎng)87公里。
庫(kù)俄鐵路的建成通車，是徐礦集團(tuán)在南疆發(fā)展的重要組成部分，對(duì)于天山礦業(yè)公司煤電路一體化格局的發(fā)展以及降低煤炭資源運(yùn)輸成本，穩(wěn)定煤炭供需平衡，構(gòu)建南疆煤炭銷售網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展煤炭物流都具有重大意義。
據(jù)介紹，該鐵路為國(guó)鐵Ⅱ級(jí)單線鐵路，內(nèi)燃機(jī)車牽引，預(yù)留電氣化牽引條件，全線共設(shè)車站6處(預(yù)留2處)，設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力約2000萬(wàn)噸。
長(zhǎng)期以來(lái)，受地理?xiàng)l件等客觀原因的制約，南疆地區(qū)鐵路網(wǎng)密度低，覆蓋范圍小，對(duì)該地區(qū)縱深方向的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)力不足。庫(kù)俄鐵路的通車投運(yùn)，不僅增加了南疆地區(qū)鐵路密度，拓展了路網(wǎng)的覆蓋區(qū)域，同時(shí)也對(duì)推動(dòng)新疆能源戰(zhàn)略發(fā)展起著積極的作用。這條煤炭運(yùn)輸大通道的建成，對(duì)大力開(kāi)發(fā)新疆煤炭資源，促進(jìn)南疆經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，推動(dòng)新疆能源戰(zhàn)略又好又快發(fā)展必將起到重要的作用。 |
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