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東風冷藏車上市 瞄準農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流
2011-6-7 中國冷鏈物流網(wǎng)(www.snksafetynets.com)

來源:現(xiàn)代物流報  作者:張華

2011年5月27日,在北京召開的”2011年中國農(nóng)產(chǎn)品流通與冷鏈產(chǎn)業(yè)大會”上,東風股份研制的東風冷藏車正式上市,并進入全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場。
  冷鏈業(yè)的發(fā)展為冷藏車市場帶來巨大發(fā)展空間的同時,也對冷藏車生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求。東風股份集東風公司40余年卡車制造技術的優(yōu)勢,通過多年對市場的調(diào)研,精心打造了東風冷藏車整車產(chǎn)品。

  據(jù)了解,此款車型強調(diào)整體一體化概念,由東風底盤搭配東風冷藏廂體,原廠設計上裝,降低了車輛損耗。同時,傳承了東風輕卡低油耗的優(yōu)良品質(zhì),既滿足節(jié)能減排的社會責任,也降低了客戶的使用成本。

  東風冷藏車具有時尚的造型、可靠的品質(zhì)、經(jīng)濟的油耗、五星的安全、轎車的駕乘五大亮點:

  時尚造型,身份更有提升。時尚氣派的整車外觀設計,世界GOODDESIGN設計大獎,超具現(xiàn)代感的時尚前臉造型,全新設計防眩鹵素大燈,人性化便捷車門+斜式車窗設計,獨特流線型輪罩,引領全球輕卡造型新趨勢。

  品質(zhì)可靠,營運更加順暢。整車一體化設計,使底盤、廂體、制冷機組的匹配達到最佳方案;搭載東風康明斯、日產(chǎn)ZD30等全球領先動力系統(tǒng),采用全球知名的ZF公司開發(fā)的最新變速箱及東風專用變速箱,廂體采用高端聚氨酯發(fā)泡材料,引進先進的廂體生產(chǎn)工藝,強度高,保溫效果好,品質(zhì)卓越。

  經(jīng)濟高效,收獲更多實惠。低油耗發(fā)動機+優(yōu)化匹配傳動系統(tǒng)+輕量化設計使得東風冷藏車擁有出眾的燃油經(jīng)濟性,比一般車型油耗降10%以上。最高車速達120km/h,加速性能高,有效縮短運輸周期。廂內(nèi)溫度可快速達到-18℃的制冷效果,預冷時間短。標配一體化機組,廂體空間大,載貨更多。

  舒適安全,駕乘更多保障。轎車化內(nèi)飾,充分利用人機工程學原理設計,無處不彰顯貼心的人性化關懷,采用雙制冷技術發(fā)動機,駕駛室標配空調(diào),動力轉向系統(tǒng),行進中盡享舒適愜意。

  在以豐富的產(chǎn)品型普,滿足冷鏈物流不同環(huán)節(jié)中的各種需求的同時,東風汽車還致力于以優(yōu)良的品質(zhì)為客戶提供全方位的服務。全網(wǎng)絡服務好運輸中的各個環(huán)節(jié),人性化的售前及售后服務保障客戶利益。金融信貸、車輛VIP客戶上門維修服務、車輛售后保養(yǎng)等免除客戶后顧之憂,幫助客戶降低使用成本,提高效率。

  東風股份副總經(jīng)理劉耀平在接受記者采訪時說,東風股份冷藏車今后開發(fā)的方向,一是致力于城市內(nèi)冷鏈食品的配送,以及冷鏈食品的長途運輸,充分體現(xiàn)東風冷藏車高品質(zhì)、低能耗的特點;二是致力于高新技術的應用和開發(fā),利用高壓共軌的電控系統(tǒng),實現(xiàn)全程的溫度控制;三是應用新材料,如高性能輕質(zhì)保溫材料的引進、較低成本蓄能板冷藏車的研發(fā)等,堅持走低碳開發(fā)的道路。

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