來源：中華品牌管理網(wǎng) 作者： 趙梅陽
國家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的制定，其中一個重要目的就是培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團。
筆者以云南昆明為例，來進行花卉物流行業(yè)分析。
云南省是全國鮮切花的最大產(chǎn)地，花卉產(chǎn)品的90%以上銷往省外以及出口到國際市場，大量花卉產(chǎn)品需要外運到目的地市場銷售，花卉物流的暢通與否，對云南省花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說至關重要。有人說，全國每兩支鮮切花，就有一支是云南的。因此，云南花卉物流所遇到的問題也折射出了全國花卉物流的瓶頸。
花卉是一種特殊的鮮活農(nóng)產(chǎn)品，易于腐敗，與蔬菜和水果一樣，花卉的采后壽命和貯藏運輸條件息息相關。由于花卉對貯藏運輸條件要求較高，因此，專業(yè)化程度對于花卉物流來說非常重要。此外，對外運輸?shù)膬r格也居高不下，甚至抵消了花卉產(chǎn)業(yè)低生產(chǎn)成本的優(yōu)勢。
云南花卉產(chǎn)品目前已行銷全國各地，形成了明顯的三大銷售和運輸市場，即以北京為中心的華北、東北地區(qū)；以上海為中心的華東地區(qū)；以廣州為中心的華南地區(qū)。華北地區(qū)主要包括北京及其周邊城市和東北，發(fā)往北京的貨物約有50%中轉(zhuǎn)至其他城市。華東地區(qū)主要包括上海、南京、杭州等城市，區(qū)域內(nèi)大部分花卉運輸由昆明直飛各城市，較少通過上海中轉(zhuǎn)。華南地區(qū)主要包括廣州、福州、廈門、南寧、深圳等城市，其中廣州銷量最大，發(fā)往廣州和深圳兩地的花卉，60%以上將再通過陸路口岸轉(zhuǎn)口至香港。據(jù)《昆明日報》消息，2009年昆明市全市花卉園藝種植面積15.49萬畝，同比增長13.7%；總產(chǎn)值28億元，增長14.5%。2010年由于天氣干旱的原因，將受到很大影響。
隨著新昆明城鎮(zhèn)化建設步伐的加快以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的不斷深化，按照優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)集中的原則，花卉生產(chǎn)已由官渡、呈貢逐步向晉寧、嵩明、富民、宜良等適宜地區(qū)擴展，區(qū)域布局品種結(jié)構(gòu)日益優(yōu)化。在區(qū)域布局上形成以官渡、呈貢、晉寧為主的鮮切花、節(jié)日盆花、種苗生產(chǎn)片區(qū)；以嵩明、尋甸為主的球根花卉、干花、種球生產(chǎn)片區(qū)；以宜良為主的綠化苗木、地方特色花卉、切枝、切葉生產(chǎn)片區(qū)。在品種結(jié)構(gòu)上形成以鮮切花為主，盆景盆花、干花、觀葉植物、綠化苗木、地方特色花卉和種苗種球等多元化發(fā)展的格局。新發(fā)展的花卉基地逐步遠離滇池沿湖，對減少滇池流域面源污染起到積極的作用。
昆明的花卉產(chǎn)品已占據(jù)了國內(nèi)的中高端市場，進入國際高端市場的步伐也在加快。昆明現(xiàn)在已經(jīng)成為全國規(guī)模最大的鮮切花生產(chǎn)基地和最具影響力的鮮切花集散中心及價格指導中心。“昆花”在國內(nèi)100余個大中城市的市場占有率已超過60%，出口已涵蓋亞洲、歐洲、美洲、大洋洲的40多個國家和地區(qū)，國際市場份額日益增長，日本、韓國、新加坡等亞洲市場占有率得到鞏固提高，在香港市場占有份額45%以上，美國、英國、法國、德國、加拿大、澳大利亞、荷蘭等歐美發(fā)達國家市場進一步得到開拓。
近年來市政府積極鼓勵各種經(jīng)濟形式參與發(fā)展花卉產(chǎn)業(yè)，加大對花卉生產(chǎn)、營銷、市場、物流、包裝、運輸、加工、服務等企業(yè)和花農(nóng)合作組織的扶持，花卉企業(yè)、花農(nóng)合作組織迅速發(fā)展，目前在昆明涉及花卉產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、銷售、流通、服務等各個領域的公司、企業(yè)共300多家，花卉合作組織60余個。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營起點較高，設施完善，專業(yè)性強，技術力量雄厚，經(jīng)營管理經(jīng)驗豐富，熟悉國內(nèi)外花卉消費的需求，并有一定的銷售渠道和銷售網(wǎng)絡，形成了公司＋農(nóng)戶＋基地的花卉產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營模式。提高了農(nóng)民的組織化程度和花卉生產(chǎn)的規(guī)?；?、專業(yè)化、標準化水平。
該市現(xiàn)有花卉物流企業(yè)40余家，已形成物流設施提供企業(yè)、生產(chǎn)銷售企業(yè)及外資企業(yè)共同參與的花卉物流格局，運輸方式以航空為主，鐵路和公路為輔，80%的鮮切花通過民航客機運抵目的地，另外，鮮花從產(chǎn)地到消費市場的各個物流環(huán)節(jié)，都有不同的企業(yè)提供多種多樣的物流服務，服務質(zhì)量和服務內(nèi)容有了較大提高，基本能滿足不同客戶各方面的需求。
我國的花卉產(chǎn)業(yè)保持著良好的發(fā)展勢頭，物流環(huán)節(jié)在花卉產(chǎn)品從產(chǎn)地到消費市場的整個產(chǎn)業(yè)鏈條上起著銜接和促進作用。從全國的范圍來看，云南省的花卉專業(yè)物流是做得最好的。另外在廣州等地的專業(yè)花卉物流公司基本上是好景不長，胎死腹中。從國民對花卉的需求來看，物流環(huán)節(jié)將成為制約我國花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，花卉物流的發(fā)展有待有志人士去探索實現(xiàn)。
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