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　　1月8日至9日，交通運輸部副部長馮正霖帶領(lǐng)檢查組在廣東省檢查春運工作。他強調(diào)，在安全問題上沒有特區(qū)，對待安全隱患要實施“零容忍”；要進一步發(fā)揮科技和信息手段的支撐保障作用，使春運工作始終做到“看得見、聽得到、管得住”。
　　檢查組先后來到深圳汽車客運站、福田汽車客運樞紐、綜合交通指揮中心，東莞汽車客運總站及東站，廣州琶洲展館異地候乘點、番禺蓮花山港、番禺汽車客運站，詳細了解春運開始階段的運行狀況，檢查道路客運安全生產(chǎn)制度和規(guī)范的落實情況。
　　“你是如何向旅客告知安全須知的？”“你連續(xù)駕駛多長時間后換班？”在深圳汽車客運站一輛即將出發(fā)的班車上，馮正霖向駕駛員鄧師傅詳細詢問安全告知制度的落實情況后，要求駕駛員一定要履行好自己的職責(zé)，規(guī)范文明駕駛，確保將旅客們安全送回家。同時，他提醒車上旅客也要積極行使自己的權(quán)利，主動監(jiān)督司機安全駕駛。
　　“司機連續(xù)駕駛4個小時后，車上的監(jiān)控裝置就會報警，全車的旅客都能聽到，并實時反饋到監(jiān)控室。司機換班刷卡后才能解除警報，繼續(xù)駕駛。”在東莞汽車客運東站的GPS監(jiān)控室里，值班員告訴檢查組。馮正霖詳細查看了GPS監(jiān)控系統(tǒng)的運行情況，調(diào)取了部分車輛的實時監(jiān)控畫面，詢問了值班員有關(guān)監(jiān)控操作規(guī)程和發(fā)現(xiàn)隱患后的處理程序。他強調(diào)，目前長途客車基本實現(xiàn)了遠程監(jiān)控，核心問題是讓已經(jīng)裝載的設(shè)備發(fā)揮功效，決不允許駕駛員在行駛過程中有關(guān)掉、屏蔽GPS等逃避檢查的行為發(fā)生。
　　馮正霖充分肯定了廣東省提出的“安全、有序、幸福、優(yōu)質(zhì)”的春運目標，以及琶洲展館異地候乘的做法和番禺汽車客運站精細化的春運組織工作，要求廣東省交通運輸廳認真總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。據(jù)悉，廣東省交通運輸部門從旅客需求出發(fā)，推出了一系列優(yōu)質(zhì)便民服務(wù)。在廣州琶洲展館異地候乘點，客運高峰期，每天會有4萬名乘坐火車的旅客在這里集合、安檢、驗票、候車，火車發(fā)車前，通過地鐵統(tǒng)一將他們送到廣州火車站直接進站上車。番禺汽車客運站推出了車票提前37天預(yù)售、自助購票及電話訂票等便民服務(wù)措施。 

來源：互聯(lián)網(wǎng)