14日早上7時30分，隨著3發(fā)綠色信號彈從中國云南西雙版納關累港騰空而起，由中老緬泰四國湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法聯(lián)合指揮部組織指揮的聯(lián)合巡邏執(zhí)法船隊鳴笛起航，再次開展湄公河航道聯(lián)合巡邏執(zhí)法行動。
自2011年12月10日中老緬泰四國湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法首航以來，四國加強國際執(zhí)法合作，積極協(xié)作配合，進一步加大對湄公河沿岸的管控力度，及時妥善處置各類突發(fā)情況，保障航運秩序，保護各國人員的生命財產(chǎn)安全。湄公河國際航道航運全面恢復，中國西雙版納關累港再現(xiàn)出入境人員往來頻繁、商貿(mào)活動繁榮的景象。
云南公安邊防總隊總隊長王洪光介紹，湄公河航道情況復雜，多急流險灘，船只容易擱淺，湄公河流域尤其是“金三角”地區(qū)安全形勢復雜，違法犯罪活動嚴重。針對聯(lián)合巡邏執(zhí)法可能遇到的突發(fā)情況，聯(lián)合指揮部制定了完備的工作預案，執(zhí)法船隊和執(zhí)法人員進行了多次訓練和模擬訓練。目前，湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法已經(jīng)取得了顯著成效。
2011年12月17日11時許，設在中國關累港的中老緬泰四國聯(lián)合巡邏執(zhí)法指揮部接到中方“渝州3號”商船船主邱功云緊急報警，稱其船只16日夜從泰國清盛港返航時，行駛到老撾金木棉水域上游約5公里處擱淺，因天色黑暗無法自救，請求給予救援。接到報警后，聯(lián)合指揮部老撾指揮長端瑪拉中校立即與老撾波喬省軍區(qū)指揮部聯(lián)系，14時40分，老方聯(lián)合巡邏執(zhí)法船船長康旺準尉會同中方駐老方聯(lián)合巡邏執(zhí)法船的8名人員緊急趕至事發(fā)地施救。15時許，成功將我“渝州3號”商船拖離淺灘。
記者在關累港了解到，開展聯(lián)合巡邏執(zhí)法1個月來，商貿(mào)及旅游業(yè)迅速恢復。云南省公安邊防總隊水上支隊政委劉建宏告訴記者，2011年12月10日至2012年1月13日，由關累港出入境人員4400多人（次），出入境船舶680多艘（次），進出口貨物達13400多噸。
云南&ld
quo;民盛號”商船船長孫先生在湄公河從事水上運輸和貿(mào)易已有十多年時間，從給別人打工到擁有自己的商船，生意越做越興隆。但近年來卻總為航運安全問題擔憂，尤其是2011年“10.5”案件發(fā)生后，航運受到嚴重影響，湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法讓他重新樹立了做好航運生意的信心。他高興地說：“聯(lián)合巡邏執(zhí)法啟動后，湄公河恢復了通航，我再也不用像以前那樣提心吊膽了。”
來源：互聯(lián)網(wǎng)
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