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什么是開頂柜?
2012-11-5 中國冷鏈物流網(wǎng)www.snksafetynets.com

開頂柜尺寸有20開頂柜的尺寸和40開頂柜的尺寸。20開頂柜的尺寸又叫20OT,40開頂柜的尺寸又叫40OT。根據(jù)開頂柜尺碼,常常把它歸入out of gauge特種柜的范疇,由開頂柜圖片也可得知它是在普通集裝箱的基礎(chǔ)上敞開了頂部而被當(dāng)做是特殊操作的案件。 
                       

開頂柜運(yùn)費(fèi):
開頂柜在運(yùn)價(jià)上沒有完全固定的計(jì)算方式,最基本的是看不同的尺寸,40開頂柜的尺寸所占用的空間比20開頂柜的尺寸所占用的空間大,那所載貨物中40開頂柜的尺寸比20開頂柜的尺寸所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)相對要高一些。但這都是相對于一個(gè)參照系而言的,對于不同的航線,比如近洋和遠(yuǎn)洋,遠(yuǎn)洋20開頂柜的尺寸所承載的貨物運(yùn)費(fèi)可能要比近洋40開頂柜的尺寸所承載貨物的運(yùn)費(fèi)要高。

還有其他一些情況,如貨物重量等也影響不同的開頂柜尺寸的運(yùn)費(fèi)。此外涉及到各個(gè)碼頭及中轉(zhuǎn)港的實(shí)際操作情況,考慮談旺季艙位的情況也產(chǎn)生不一樣的開頂柜運(yùn)費(fèi),這都是不可同一而論的。

開頂柜的設(shè)備也有限,在運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上還要考慮有沒有空柜;而且根據(jù)開頂柜尺寸(開頂柜尺碼),如果超寬超高的話,那它們所占用艙位會(huì)比較多,在艙位爆的情況下,運(yùn)價(jià)變動(dòng)幅度非常大;在報(bào)價(jià)階段就需要留下合理的空間。

二、開頂柜的尺寸開頂柜由于其柜子結(jié)構(gòu)上少了一個(gè)頂,在穩(wěn)定性上比不上普通柜,所以載重方面還不如普通柜,其能承運(yùn)的貨物高度也基本上受安全的原因限高4M以下。那么開頂柜尺寸(開頂柜尺碼)中20開頂柜的尺寸和40開頂柜的尺寸的參考數(shù)據(jù)是多少呢?以下是開頂柜尺寸(開頂柜尺碼)的相關(guān)數(shù)據(jù):
20開頂柜的尺寸
內(nèi)尺寸:5.893米×2.346米×2.353米        箱門尺寸:2.338米×2.273米        內(nèi)容積:32立方米
頂部尺寸:5.488米×2.230米               重量:毛重30.48噸 / 柜重2.250噸 / 負(fù)載28.230噸

40開頂柜的尺寸
內(nèi)尺寸:12.029米×2.348米×2.359米        箱門尺寸:2.338米×2.275米        內(nèi)容積:66立方米
頂部尺寸:11.622米×2.118米               重量:毛重32.5噸 / 柜重3.800噸 / 負(fù)載28.700噸


三、開頂柜主要裝載的貨物

開頂柜

開頂柜 20開頂柜的尺寸和40開頂柜的尺寸都可以承載大型機(jī)械產(chǎn)品,機(jī)器設(shè)備、金屬管材、玻璃制品、不便于人工裝卸的貨物。如大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸,大型機(jī)器運(yùn)輸,鋼材,大件設(shè)備運(yùn)輸。
開頂柜裝貨時(shí),將頂部帆布向一端卷起,利用吊車或其它設(shè)備從頂部將貨吊入箱內(nèi),使貨物不易損壞,便于在箱內(nèi)固定。

開頂柜運(yùn)輸多為海上運(yùn)輸,由于運(yùn)輸難度高、安全要求高,客戶量少,相對不穩(wěn)定,與客戶合作完一單,很難再有下次合作的機(jī)會(huì),所以這對開頂柜運(yùn)輸行業(yè)形成一定的壁壘,同時(shí)由于開頂柜尺寸(開頂柜尺碼)問題,開頂柜運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)和實(shí)施需要提前進(jìn)行道路的勘察和運(yùn)輸方式的設(shè)計(jì),其設(shè)備的投入需要業(yè)務(wù)支撐,否則資金無法有效周轉(zhuǎn)。

但是開頂柜運(yùn)輸還是呈集約化規(guī)?;内厔?,全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,國際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和轉(zhuǎn)移使得中國工業(yè)化進(jìn)程加快,大量的大件貨物進(jìn)入中國市場,需要用到20開頂柜的尺寸和40開頂柜的尺寸的OOG特種柜來承載這些大件貨物。隨著大件運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)及政策的逐步出臺(tái),開頂柜運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)壁壘逐漸打破,國際化趨勢使開頂柜運(yùn)輸面臨集約化的整合,為其增添更多的活力。


四、開頂柜運(yùn)輸注意事項(xiàng)
開頂柜運(yùn)輸在操作過程中需要蓋好篷布,把握好公路限寬限高標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)貨物的具體情況安排拖車,核算拖車成本也要根據(jù)貨物的情況來核算。開頂柜運(yùn)輸綁扎,第一個(gè)是了解貨物的具體狀況,形狀重量,決定需要用到哪個(gè)開頂柜尺寸,是20開頂柜的尺寸還是40開頂柜的尺寸,重點(diǎn)是重心平衡;主要材料是鋼絲、接頭、綁扎帶、小木墊等。綁固點(diǎn)要求與整體有很好的連接,受力強(qiáng),綁扎點(diǎn)之間的距離要短;如果沒有可綁扎的點(diǎn),則根據(jù)貨物尺寸進(jìn)行整體圍綁。綁扎完成后最好拍照,保留綁扎后的開頂柜圖片以備用,如若專業(yè)指導(dǎo)綁扎的人不在場的話,也方便傳送該開頂柜圖片尋求綁扎指導(dǎo),看是否綁扎正確。
五、開頂柜運(yùn)輸常見問題

1、開頂柜可以裝多高、多重的貨物?

 2、開頂柜裝什么貨及配載分析。

3、開頂柜運(yùn)輸行業(yè)壁壘?

4、開頂柜的拖車及加固。

5、OOG(平板柜和開頂柜)詢價(jià)需要讓客戶提供哪些資料?

6、運(yùn)輸OOG(平板柜和開頂柜)在操作過程中有哪些需要注意的事項(xiàng)?

7、當(dāng)貨物超高時(shí),到底是在工廠裝貨還是送貨到碼頭倉庫裝貨?

8、OOG(平板柜和開頂柜)貨物運(yùn)輸對于路面限高的對應(yīng)方案?

9、特種柜(平板柜和開頂柜)的附加費(fèi)和普通柜有哪些不同?

10、 面對大批量的貨物清單怎么配柜?

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