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物流信息化與物流流程重組
2011-4-15 中國冷鏈物流網(wǎng)(www.snksafetynets.com)

物流信息化與物流流程重組

 北京物資學(xué)院物流研究中心 許揚帆

 
 
  電子商務(wù)的飛速發(fā)展,推動了人們對物流業(yè)的重視。因為電子商務(wù)在跨越了一系列屏障之后,必須逾越物流配送這一瓶頸。而從另一方面,通過物流業(yè)的發(fā)展、物流與電子商務(wù)結(jié)合,在一定程度上也可以改變?nèi)藗儗﹄娮由虅?wù)的"泡沫經(jīng)濟"看法。正是基于這種背景之下,許多企業(yè)尤其是物流企業(yè)在逐步引進國外先進的物流技術(shù)、物流觀念,物流業(yè)在我國呈現(xiàn)出愈愈演愈熱之勢。而從另一方面,隨著我國加入WTO的臨近,國外大型的物流企業(yè)將逐步登陸中國這一塊物流處女地。面對著這種機遇與挑戰(zhàn),我國的傳統(tǒng)倉儲、運輸業(yè)如何通過改造與變革,發(fā)展成為現(xiàn)代物流業(yè)與國外物流業(yè)抗衡,成為一個普遍關(guān)注而急切解決的問題。本文正是從此點出發(fā),希望做些有益的探討。


  縱觀國外電子商務(wù)與物流的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢,我們不難發(fā)現(xiàn),電子商務(wù)再火,充其量不過是產(chǎn)生對物流配送的強烈市場需求而已,就是說電子商務(wù)的發(fā)展,并不能真正提高物流技術(shù)與物流經(jīng)營管理水平。而真正實質(zhì)上促進物流業(yè)向更高水平前進的是現(xiàn)代的計算機技術(shù),通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展--并最終促進物流的信息化過程。例如,80年代的條形碼技術(shù)與各種電子掃描技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換及便利商務(wù)間數(shù)據(jù)傳輸?shù)龋?0年代,隨著傳輸圖象、聲音和文字信息能力越來越普遍而經(jīng)濟,許多物流公司開始用聲控技術(shù)、衛(wèi)星通信的實時跟蹤技術(shù)等最新現(xiàn)代技術(shù)改變物流作業(yè)過程。快速、精確和全面的信息通信技術(shù)的引進開拓了以時間和空間為基本條件的物流業(yè),為物流新戰(zhàn)略提供了基礎(chǔ),新的物流經(jīng)營思想也如雨后春筍般不斷破土而出,如:準(zhǔn)時化戰(zhàn)略、快速反映戰(zhàn)略、連續(xù)補貨戰(zhàn)略、自動化補充戰(zhàn)略、銷售時點技術(shù)、實時跟蹤技術(shù)等等。這些物流戰(zhàn)略和技術(shù)的出現(xiàn)都與現(xiàn)代計算機與通信技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān),物流的發(fā)展也正是得益于此。這一點對我國當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展的認識非常重要,即物流業(yè)的發(fā)展必須依靠一些實實在在的技術(shù)改進為前提。

 
  物流是一個系統(tǒng),它所肩負的使命是用物流成本與物流服務(wù)水平來衡量的,物流服務(wù)水平涉及到貨物的可得性、作業(yè)能力和工作質(zhì)量等。但我們知道物流成本與物流服務(wù)水平間存在著"二律背反"原理,就是說,在一般情況下,對物流服務(wù)水平期望越大,必須以犧牲較高的物流成本為代價。因此,有效的物流作業(yè)表現(xiàn)為物流服務(wù)水平與物流成本之間的均衡關(guān)系。

 
  物流信息化的直接結(jié)果是信息流動的加快、信息流動的及時準(zhǔn)確,而信息的迅速流動直接關(guān)系到物流的工作流程的平衡。例如,對一個廠商來說,要想實現(xiàn)快速的交付,可能采取兩種方法,其一是,在當(dāng)?shù)氐匿N售辦事處積累一周的訂單,把他們郵寄到地區(qū)辦事處,在批量的基礎(chǔ)上處理訂單,把訂單分配給配送倉庫,然后通過航空進行裝運;其二是,通過速度較慢的水上運輸、兩者相比,顯然前沒有多大的意義,而后者可能實現(xiàn)在較低總成本下甚至更快的全面交付,由此可見,物流信息化關(guān)鍵的目標(biāo)是要平衡物流系統(tǒng)各個組成部分,這也決定了我們必須對物流流程進行重組。 再比如,在庫存管理上,可以講許多企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)長期不了解自己公司的庫存規(guī)模和庫存品種,在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)輔佐下,他可以隨時查詢各地庫存資料和經(jīng)營資料,在經(jīng)營活動中作出實際與相符的決策。再則,由于領(lǐng)導(dǎo)掌握第一手材料渠道不多,聽匯報是主要渠道,造成企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)一種現(xiàn)象,干得好的不如說得好的。在這樣的歪風(fēng)下,助長一些消極因素,而在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)經(jīng)營管理下,領(lǐng)導(dǎo)可以直接監(jiān)控企業(yè)的經(jīng)營情況,做到心中有數(shù)。此外,組織層次復(fù)雜和部門分割嚴重存在于國有流通企業(yè)的日常作業(yè)中,這制約了效率的提高,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使這一局面得以改變,由此也可以看出物流信息化技術(shù)對企業(yè)經(jīng)營與管理的重要作用。


  傳統(tǒng)儲運企業(yè)在向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型時,應(yīng)該明白現(xiàn)在的倉儲、運輸、配送、包裝、流通加工等業(yè)務(wù)都是物流服務(wù)的組成部分,而且現(xiàn)有的業(yè)務(wù)優(yōu)勢同樣是開展物流服務(wù)的依托的特色;另一方面,現(xiàn)在的搬搬運運不等于做物流,僅僅換一個名稱,借用一下時髦的概念,而不對資源進行重新配置,不對系統(tǒng)進行重新規(guī)劃,不對服務(wù)層次進行大幅提升(即對物流流程進行重組),物流的積極作用是發(fā)揮不出來的。那么如何對我國現(xiàn)有的倉儲、運輸業(yè)進行改造和變革呢?我們認為物流流程的重組是一個關(guān)鍵問題。對物流流程的重組并不是對原有物流系統(tǒng)的全盤否定,而是使物流系統(tǒng)再升華,使物流更加合理化、高效化、現(xiàn)代化,使物流時間,空間范圍更加拓展。


  具體在進行物流流程重組時應(yīng)著重把握兩個方面,一是要改造現(xiàn)有不合理不流暢的部分;一是加強物流信息化建設(shè),使整個物流系統(tǒng)得以更加完善,更加先進。下面是一個生產(chǎn)廠商與其物流服務(wù)公司(即生產(chǎn)企業(yè)物流外包型)的整個物流流程:


  從這一個物流流程圖中,我們可以看出,物流信息在企業(yè)的整個物流流程中的決定性作用:廠商與物流公司(接發(fā)貨通知、信息反饋)、物流公司與其配送中心(下達指令、信息反饋)、配送中心與收貨人(配送、信息反饋)等所有這些環(huán)節(jié)都必須用現(xiàn)代的通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)予以快速高效地達到。物流信息網(wǎng)絡(luò)增加了用戶和供方、供方和供方的信息聯(lián)系,這使我們能以一種快捷方式提供企業(yè)及其產(chǎn)品的信息及客戶所需的服務(wù)。廠家也能利用交互式的網(wǎng)絡(luò)渠道及時得到市場反饋,改進產(chǎn)品、質(zhì)量、服務(wù)、及進適應(yīng)市場需求。從這一點也可以看出物流信息化與物流流程重組最終不僅僅影響物流環(huán)節(jié),而是改變到整個企業(yè)、整個社會。


  物流信息化除了以上所涉及的各個部分間的網(wǎng)絡(luò)化、信息化之外,另外一個重要的方面就是物流業(yè)務(wù)各個作業(yè)部門之間(包括企業(yè)與企業(yè)之間)的聯(lián)絡(luò)看成一系列線的話,則物流各個作業(yè)部門就是這些線上的結(jié)點,只有通過線的信息化、點的信息化、物流流程才能完成,物流信息化才得以實現(xiàn),整個物流系統(tǒng)或者說物流網(wǎng)絡(luò)才得以構(gòu)成。


  經(jīng)過研究我們發(fā)現(xiàn),在物流各個部門即物流系統(tǒng)的物流結(jié)點中,不管是傳統(tǒng)的倉庫,還是現(xiàn)代流行的配送中心、物流中心、流通中心,倉庫的信息化與流程重組是一切的重中之重。因為除了運輸之外,在物流作業(yè)過程中,有70%的作業(yè)任務(wù)是在倉庫里完成的,如理貨、盤點、流通加工、配貨等等。 下面是一個典型的現(xiàn)代倉庫作業(yè)流程:


  在一般物流管理信息系統(tǒng)中,總部控制中心包含以下幾個功能模塊:1、集中控制功能,2、運輸流程管理功能,3、車、貨高度管理功能,4、倉儲管理功能,5、統(tǒng)計報表管理功能,6、財務(wù)管理功能,7、客戶管理功能,8、客戶查詢功能。在倉庫控制中心中,則含以下幾個功能模塊:1、接貨功能,2、入庫功能,3、盤點功能,4、查詢功能,5、分類匯總功能,6、訂貨功能,7、補貨功能,8、揀貨配送功能,9、結(jié)算功能,10、系統(tǒng)管理功能等等。在物流結(jié)點的信息化與流程重組設(shè)計過程中有一點需要注意的是,必須保持與整個物流系統(tǒng)仍至整個企業(yè)系統(tǒng)各種流程和信息網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一,如信息的格式上、信息的傳輸上等,以避免各種接不一致,為以后的與整個互聯(lián)網(wǎng)的鏈接上制造不必要的麻煩。


  通過以上的分析,我們可以得出以下結(jié)論:

一、物流作業(yè)水平的提高在于物流的信息化;

二、物流信息化必然要求進行物流流程重組;

三、物流信息化成為物流流程重組的有效途徑。

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