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現(xiàn)代物流信息化效益提升的六大途徑
2011-4-16 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(www.snksafetynets.com)
加速物流信譽(yù)貫通信息化 打造企業(yè)物流品牌

  物流信譽(yù)貫通信息化,就是運(yùn)用現(xiàn)代手段與方式,將物流企業(yè)與物流產(chǎn)品通過(guò)商標(biāo)、條碼等形式,向消費(fèi)者灌輸物流企業(yè)、物流產(chǎn)品信用度的信息。商標(biāo)與代碼都是用以表達(dá)企業(yè)與產(chǎn)品信息的形式,提升物流信譽(yù)與信息化貫通,是創(chuàng)出企業(yè)物流品牌相互依存的兩個(gè)組成部分。一方面,物流信譽(yù)的建立需要樹(shù)創(chuàng)物流質(zhì)量,提升物流市場(chǎng)信用,誠(chéng)信是物流品牌的基礎(chǔ)與保證。另一方面,在電子化商務(wù)經(jīng)營(yíng)高速發(fā)展的今天,虛擬經(jīng)營(yíng)對(duì)物流信息化提出了新的要求,對(duì)于創(chuàng)立物流品牌至關(guān)重要。這是因?yàn)椋娮由虅?wù)具有網(wǎng)上廣告、訂貨、配送、客戶服務(wù)等特點(diǎn),買(mǎi)賣(mài)雙方都不見(jiàn)面,需要依靠物流來(lái)完成營(yíng)銷過(guò)程。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,春蘭、海爾、寶潔等知名企業(yè)都將物流納入企業(yè)創(chuàng)牌戰(zhàn)略中來(lái),十分重視品牌內(nèi)在質(zhì)量與外部信息的高度一致性。我們的企業(yè)應(yīng)從企業(yè)物流商標(biāo)、條碼等信息化入手,實(shí)施物流全球質(zhì)量經(jīng)營(yíng),努力使物流品牌企業(yè)、品牌產(chǎn)品、品牌商標(biāo)三者同步發(fā)展,以物流信譽(yù)與信息化,充分展示物流品牌形象。

  加速定制物流信息化 創(chuàng)新企業(yè)流程再造

  現(xiàn)代企業(yè)虛擬化市場(chǎng)、個(gè)性化定制、直接化物流配送已成為競(jìng)爭(zhēng)取勝的秘訣。美國(guó)戴爾公司在全球化經(jīng)營(yíng)中首創(chuàng)定制產(chǎn)品與快速物流經(jīng)營(yíng)方式,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)商務(wù)并根據(jù)顧客需求,突出技術(shù)創(chuàng)新與定制產(chǎn)品,快速直接與客戶直接聯(lián)系,確保在3~5天內(nèi)將根據(jù)顧客個(gè)性化要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)的產(chǎn)品交到顧客手中。我國(guó)海爾公司應(yīng)對(duì)個(gè)性化定制對(duì)物流信息化的新要求,創(chuàng)新企業(yè)流程再造,突出了從物流到市場(chǎng)流的全面變革與重塑,推出了企業(yè)市場(chǎng)鏈、定制產(chǎn)品、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)等一系列流程再造新舉措,建立了完全按市場(chǎng)需求快速動(dòng)作的企業(yè)流程新機(jī)制。

  無(wú)論是傳統(tǒng)的流通企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè),還是制造業(yè)企業(yè),流程再造都十分必要。流程再造是迎戰(zhàn)信息化的經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新,是繼以流水線生產(chǎn)為特征的第一次泰勒效率管理革命、以看板管理為特征的第二次日本質(zhì)量管理革命之后的第三次管理革命。企業(yè)流程再造的核心是滿足消費(fèi)需求,全面按定單流進(jìn)行制造,通過(guò)物流信息化把企業(yè)內(nèi)部與市場(chǎng)連結(jié)成一個(gè)全新的流程,達(dá)到企業(yè)效率、質(zhì)量與個(gè)性化需求的配合目標(biāo)。我們應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)強(qiáng)化企業(yè)流程再造的緊迫性,注重企業(yè)組織再造,重建企業(yè)組織形式。加強(qiáng)企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),構(gòu)建市場(chǎng)個(gè)性化定置產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制,全面加快施企業(yè)流程再造工程。

加速物流核算管理信息化 有效提高企業(yè)物流效益

  企業(yè)物流核算管理信息化,是將現(xiàn)代化信息技術(shù)融入核算管理體系,對(duì)企業(yè)物流供應(yīng)、庫(kù)存、質(zhì)量、成本、資金等主要業(yè)務(wù)從財(cái)務(wù)上進(jìn)行科學(xué)核算,進(jìn)行信息化全程管理實(shí)現(xiàn)管理效率提高。實(shí)施企業(yè)物流管理手段與方式信息化,要注重對(duì)企業(yè)管理基本業(yè)務(wù)的全程信息化。要從企業(yè)物流基礎(chǔ)管理信息化做起,在此基礎(chǔ)上實(shí)施企業(yè)資源計(jì)劃管理、供應(yīng)鏈管理、技術(shù)與設(shè)計(jì)管理等信息化。德國(guó)寶馬公司通過(guò)加強(qiáng)核算管理信息化,推行網(wǎng)絡(luò)在線TPNPOST系統(tǒng),整合上下游物流配套企業(yè)資源,使零部件供應(yīng)周期從原來(lái)的7天縮短為1天,節(jié)省35%的物流成本?,F(xiàn)在,歐美傳統(tǒng)企業(yè)都采取了MRP管理系統(tǒng),根據(jù)產(chǎn)品外部需求和定單,廣泛運(yùn)用計(jì)算機(jī)推算產(chǎn)品零部件和材料需求量,按照交貨計(jì)算產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度、原材料供應(yīng)時(shí)間等,將企業(yè)物流提升到最佳的時(shí)效,甚至實(shí)現(xiàn)了企業(yè)物流無(wú)庫(kù)存,以最大限度地減少物流資金占用,減少庫(kù)存與生產(chǎn)成本。我們的企業(yè)應(yīng)以信息化催生現(xiàn)代化,實(shí)現(xiàn)物流核算管理信息化與科學(xué)化,謀求物流效益最大化。

編輯:Luke


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