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看不見(jiàn)的蘇寧
2012-10-13 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)www.snksafetynets.com

  幾年前,蘇寧每年的開(kāi)店速度在50家左右,但從2009年開(kāi)始每年開(kāi)新店超過(guò)200家。這樣的高速度擴(kuò)張有點(diǎn)類(lèi)似于麥當(dāng)勞的模式,但是對(duì)于體量更為巨大的家電零售商來(lái)說(shuō),面臨著遠(yuǎn)比快餐企業(yè)更為復(fù)雜的問(wèn)題,比如新店面前期投資巨大、顧客初期購(gòu)買(mǎi)率低、物流建設(shè)與配送成本高等都是不可回避的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

  2009年年報(bào)顯示,蘇寧電器2009年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入583億元,較上年同期增長(zhǎng)16.84%,歸屬于母公司凈利潤(rùn)達(dá)28.90億元,增長(zhǎng)33.17%。在實(shí)現(xiàn)店面快速擴(kuò)張的同時(shí),利潤(rùn)也實(shí)現(xiàn)了同步增長(zhǎng)。這與零售業(yè)中,連鎖銷(xiāo)售企業(yè)的規(guī)模與利潤(rùn)率成反比的普遍現(xiàn)象形成了較大的反差。對(duì)此,中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭戈平認(rèn)為,蘇寧電器近年來(lái)一直堅(jiān)持外延式與內(nèi)生式并行的兩種增長(zhǎng)方式,并且一直保持著家電連鎖企業(yè)中最高的“單店盈利水平”,最重要的原因是蘇寧基于后臺(tái)信息平臺(tái)系統(tǒng)的建設(shè)為內(nèi)部管理帶來(lái)一系列變革性的影響。

  來(lái)自沃爾瑪?shù)膯⑹?/p>

  沃爾瑪給蘇寧的最大啟示,不是全球的布點(diǎn)、每年2000億美元的營(yíng)業(yè)額,而是它用于全球連鎖管理的信息和物流配送系統(tǒng)。

  “在顧客付款的那一刻,相關(guān)產(chǎn)品的銷(xiāo)售信息就已經(jīng)傳送至蘇寧的ERP系統(tǒng)——即便身在蘇寧的南京總部,只要權(quán)限足夠,隨時(shí)可以查詢(xún)蘇寧在全國(guó)任一座城市任一個(gè)店鋪的實(shí)時(shí)銷(xiāo)售狀態(tài)。同時(shí),蘇寧的ERP系統(tǒng)已經(jīng)與一些上游供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)了B2B對(duì)接,供應(yīng)商可以隨時(shí)掌握商品的銷(xiāo)售與庫(kù)存的狀態(tài),獲知用戶(hù)信息。與此同時(shí),蘇寧客服系統(tǒng)立刻啟動(dòng)自動(dòng)排程、自動(dòng)配載等程序并傳遞至北京蘇寧的物流基地,物流基地的工作人員就著手進(jìn)行著包括商品分類(lèi)、排車(chē)等一系列發(fā)貨準(zhǔn)備,這一切都是依靠蘇寧的信息化來(lái)實(shí)現(xiàn)的。”蘇寧電器華北地區(qū)管理總部執(zhí)行總裁范志軍向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者介紹道。

  蘇寧是國(guó)內(nèi)家電連鎖企業(yè)中著力信息化建設(shè)最早的企業(yè),這主要得益于蘇寧電器董事長(zhǎng)張近東對(duì)連鎖商業(yè)未來(lái)的判斷。早在2000年商業(yè)資本剛剛抬頭之時(shí),張近東就提出了“在全國(guó)建立1000家連鎖店,做中國(guó)的沃爾瑪”的目標(biāo)。

  “沃爾瑪給蘇寧的最大啟示,不是全球的布點(diǎn)、每年2000億美元的營(yíng)業(yè)額,而是它用于全球連鎖管理的信息和物流配送系統(tǒng)。”張近東說(shuō)。

  而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),張近東意識(shí)到,在專(zhuān)注零售業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí),應(yīng)當(dāng)將企業(yè)IT應(yīng)用與企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的整合能力提升到戰(zhàn)略高度來(lái)看待,必須與能夠?qū)⒐芾碜稍?xún)和IT服務(wù)整合運(yùn)用的最具實(shí)力的咨詢(xún)服務(wù)公司進(jìn)行緊密合作。最終,蘇寧電器選擇了IBM咨詢(xún)作為自己在信息化開(kāi)發(fā)方面的合作伙伴。2004年至2010年,蘇寧與IBM一直保持著戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,花費(fèi)3億元進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)化管理和提高IT應(yīng)用水平,實(shí)施多媒體監(jiān)控指揮中心建設(shè)工程,建立了一個(gè)基于多維控制的信息平臺(tái)。

  張近東表示,蘇寧旨在建立“E連鎖”模式,以實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商和市場(chǎng)信息的對(duì)接,在進(jìn)貨、銷(xiāo)售、庫(kù)存、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)以客戶(hù)為中心的協(xié)同效應(yīng)。而為了進(jìn)一步清晰與供應(yīng)商之間的業(yè)務(wù)模式對(duì)接,蘇寧電器簡(jiǎn)化了返利模式,這種調(diào)整是為了盡量做到銷(xiāo)售與利潤(rùn)形成一對(duì)一關(guān)系。此外,蘇寧還提出在3年內(nèi)建成包括15個(gè)物流基地在內(nèi)的“3515”計(jì)劃,興建大型物流基地,實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)、采購(gòu)業(yè)務(wù)和物流業(yè)務(wù)等的集中運(yùn)作。根據(jù)蘇寧的測(cè)算,一個(gè)區(qū)域物流基地的投入平均在2億到3億之間,實(shí)施這一計(jì)劃,蘇寧的整體投資將超過(guò)120億元。當(dāng)然,全國(guó)性的現(xiàn)代化物流系統(tǒng)建成后,也將為蘇寧的后續(xù)發(fā)展奠定非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。國(guó)家目前對(duì)物流建設(shè)出臺(tái)了相關(guān)振興政策,土地成本、建設(shè)成本也在不斷下降,這也為選址帶來(lái)了便利,因此也是蘇寧加快和加大建設(shè)的一個(gè)好機(jī)會(huì)。

  廠商之間的B2B對(duì)接

  三星、海爾等供應(yīng)商可以隨時(shí)進(jìn)入蘇寧的ERP系統(tǒng)查看自己產(chǎn)品的銷(xiāo)售進(jìn)度和庫(kù)存情況,同時(shí),利用蘇寧電器與消費(fèi)者直接接觸得來(lái)的市場(chǎng)信息,供應(yīng)商可以更快地清除庫(kù)存,生產(chǎn)適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品。

  蘇寧的ERP信息平臺(tái)的建設(shè)不僅針對(duì)內(nèi)部,也對(duì)供應(yīng)商開(kāi)放。蘇寧目前有900多家零售終端門(mén)店,供應(yīng)商數(shù)量1萬(wàn)多家,供應(yīng)鏈運(yùn)作相當(dāng)復(fù)雜。對(duì)于下游業(yè)務(wù),蘇寧電器需要通過(guò)分布在全國(guó)的門(mén)店,將商品銷(xiāo)售給最終消費(fèi)者;對(duì)于上游業(yè)務(wù),蘇寧電器同時(shí)從商品、采購(gòu)計(jì)劃、訂單、收發(fā)貨、結(jié)算對(duì)賬、信息交流等多方面需要和供應(yīng)商進(jìn)行溝通,包含物流、資金流、信息流等交叉作業(yè)。因此,供應(yīng)鏈上的每一環(huán)節(jié)增值與否、增值的大小都會(huì)成為影響蘇寧電器、以及上游供應(yīng)商各自的競(jìng)爭(zhēng)能力。

  “最初,蘇寧與三星分別擁有各自獨(dú)立的信息化系統(tǒng),當(dāng)時(shí)的合作模式是:三星根據(jù)蘇寧的訂單供貨,至于銷(xiāo)售的情況只能在月度或季度對(duì)賬時(shí)才能了解。這樣造成的直接結(jié)果是,熱銷(xiāo)的產(chǎn)品缺貨時(shí)往往不能及時(shí)補(bǔ)貨,而滯銷(xiāo)的產(chǎn)品只能在庫(kù)房中慢慢貶值。”一位三星彩電市場(chǎng)負(fù)責(zé)人向記者介紹。

  為了彌補(bǔ)上述的缺陷,蘇寧通過(guò)B2B信息化技術(shù)直接與供應(yīng)商進(jìn)行對(duì)接。據(jù)蘇寧信息部何丹濤介紹,三星、海爾、摩托羅拉是最早與蘇寧電器進(jìn)行B2B對(duì)接的供應(yīng)商,這些供應(yīng)商可以隨時(shí)進(jìn)入蘇寧的ERP系統(tǒng)(通過(guò)蘇寧的一個(gè)公共平臺(tái)實(shí)現(xiàn)雙方ERP系統(tǒng)的對(duì)接)查看自己產(chǎn)品的銷(xiāo)售進(jìn)度和庫(kù)存情況,減少業(yè)務(wù)溝通成本和勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí),利用蘇寧電器與消費(fèi)者直接接觸得來(lái)的市場(chǎng)信息,供應(yīng)商可以更快地清除庫(kù)存,生產(chǎn)適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品,供應(yīng)鏈在這種循環(huán)當(dāng)中得到完善。

  正因如此,LG、三星的客服在第一時(shí)間就掌握了其商品用戶(hù)的信息,可以及時(shí)按照各自品牌的要求對(duì)用戶(hù)進(jìn)行回訪,更好地完善售后服務(wù)環(huán)節(jié)。

  物流基地的流程優(yōu)化

  根據(jù)客戶(hù)所要求送貨的地點(diǎn),蘇寧的信息系統(tǒng)可以計(jì)算出車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)該如何設(shè)計(jì)路線才能節(jié)省更多的汽油。

  物流配送網(wǎng)絡(luò)是零售企業(yè)的核心能力之一,同時(shí)也是零售企業(yè)成本開(kāi)支中僅次于物業(yè)成本的第二大成本開(kāi)支。位于北京通州的蘇寧北京物流的二期基地已經(jīng)動(dòng)工,這是范志軍非常重視的項(xiàng)目之一。因?yàn)檫@意味著華北區(qū)更多分散的后臺(tái)服務(wù)體系將納入集中管理的體系,貨物銷(xiāo)售的速度及資金的流轉(zhuǎn)速度都將大大提高。

  蘇寧2009年財(cái)報(bào)顯示,在物流基地建設(shè)方面,蘇寧電器沈陽(yáng)、北京(二期)、成都、無(wú)錫、天津等多個(gè)地區(qū)物流基地進(jìn)入施工階段;全年完成10家物流基地的選址工作,累計(jì)完成選址近20家。2009年,蘇寧全國(guó)零售配送能力較2008年增長(zhǎng)了30%,日最高配送能力較2008年增長(zhǎng)了25%。

  在蘇寧北京物流基地(一期)倉(cāng)庫(kù)里記者看到,一臺(tái)夾抱機(jī)正在緊張地忙碌著。冰箱、彩電從送貨廠家的貨車(chē)上被搬了下來(lái),貼上蘇寧自己編制的條形碼,然后成批放在貨物托盤(pán)上入庫(kù)。為了確保產(chǎn)品不損毀,每個(gè)托盤(pán)都會(huì)用繩子固定。必要的時(shí)候,一些商品還被抽檢,開(kāi)箱驗(yàn)機(jī)。據(jù)介紹,常規(guī)的情況下,偌大的倉(cāng)庫(kù)只有三五個(gè)員工,物流基地的工作人員告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者,大部分工作都是通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)完成的。

  據(jù)該人員介紹,經(jīng)過(guò)流程優(yōu)化之后,這樣的送貨流程5分鐘就可以搞定。優(yōu)化的過(guò)程其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是加了一個(gè)預(yù)約環(huán)節(jié):送貨之前進(jìn)行預(yù)約,到送貨時(shí)間,只需要在系統(tǒng)上打一個(gè)內(nèi)項(xiàng)交貨單,就可以清楚地知道送貨車(chē)應(yīng)該停在哪個(gè)月臺(tái)、哪個(gè)收貨門(mén)。因?yàn)椴捎昧藱C(jī)械化作業(yè),效率提高了很多。以前卸一批貨,8個(gè)人要緊趕慢趕40分鐘,現(xiàn)在一個(gè)揀貨、一個(gè)卸,只需要20分鐘。

  此外,根據(jù)訂戶(hù)所要求送貨的地點(diǎn),蘇寧的信息系統(tǒng)還可以計(jì)算出車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)該如何設(shè)計(jì)路線才能節(jié)省更多的汽油。當(dāng)然,這項(xiàng)功能在一定基礎(chǔ)上對(duì)電子地圖的要求非常高,因此只在重點(diǎn)大城市使用,但成效看上去不錯(cuò):以前可能要花4個(gè)人、3個(gè)小時(shí)去做的排程工作,現(xiàn)在只需要幾秒鐘就可以出結(jié)果。更重要的是,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)估算,預(yù)計(jì)到2011年上半年全國(guó)都實(shí)施這套自動(dòng)排程系統(tǒng)后,蘇寧的運(yùn)輸總里程將下降40%。

  案例點(diǎn)評(píng)

  消除長(zhǎng)鞭效應(yīng)

  企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中最直接刺激消費(fèi)者的手段之一就是各類(lèi)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的投放,比如折扣、贈(zèng)品、返現(xiàn)等,在本質(zhì)上這些都是讓商品價(jià)格發(fā)生波動(dòng),從而在短期內(nèi)吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲望的行為。

  這通常是我們看到企業(yè)最表層的一面,然而真正使企業(yè)戰(zhàn)勝對(duì)手的卻是那些幕后的力量,也就是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng):企業(yè)和上游供應(yīng)商之間的默契配合、無(wú)縫對(duì)接,從而使貨品流暢運(yùn)動(dòng),才能真正完成商品在最后銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的“驚險(xiǎn)一躍”。

  像蘇寧電器這樣的零售商正是意識(shí)到:銷(xiāo)售總會(huì)伴隨著庫(kù)存,合理的庫(kù)存管理不僅可以消除不必要的物流成本、人工成本以及資本價(jià)值占用,更為重要的是,能夠?yàn)橐痪€銷(xiāo)售環(huán)節(jié)提供快速響應(yīng)的可能,并消除因脫銷(xiāo)而產(chǎn)生的顧客流失。而如果零售領(lǐng)域的信息不穩(wěn)定,或者傳遞不及時(shí),就會(huì)給上游供應(yīng)商制造災(zāi)難。

  供應(yīng)鏈管理中有個(gè)著名的術(shù)語(yǔ),叫做“長(zhǎng)鞭效應(yīng)”,是指信息流從最終消費(fèi)者向上游最原始供應(yīng)商傳遞時(shí),由于無(wú)法有效地實(shí)現(xiàn)信息的共享,使得信息扭曲而逐漸誤解、放大,導(dǎo)致了需求信息出現(xiàn)越來(lái)越大的波動(dòng),而制造商和零售商之間就是典型的長(zhǎng)鞭效應(yīng)的“頭部”和“尾部”。

  消除長(zhǎng)鞭效應(yīng)需要多種方法共同配合,最核心的就是要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成員之間的信息共享。在本案中,為了提高銷(xiāo)售與庫(kù)存之間的高效銜接,作為零售端的蘇寧電器與處于上游制造端的三星、海爾、摩托羅拉、LG等制造商,利用ERP信息技術(shù)創(chuàng)造供應(yīng)鏈管理的透明度,相互之間的數(shù)據(jù)對(duì)接,可以有效控制訂單、縮短訂貨周期、降低物流各環(huán)節(jié)中的不確定性。這種利用物流信息技術(shù)的方式,還可以在沃爾瑪身上找到共鳴:在沃爾瑪供應(yīng)商指南版本的變遷中,我們看到每次的合作要求,都是在考慮如何更有效地與上游供應(yīng)商之間實(shí)現(xiàn)高效率合作。

  當(dāng)然,要想使物流信息技術(shù)手段發(fā)揮更大效用,一定規(guī)模的區(qū)域物流(配送)中心必須也要跟上步伐,這樣才能將商品的物理空間和時(shí)間安排得有時(shí)有序!
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