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物流成本知識考試
2011-5-1 中國冷鏈物流網(wǎng)(www.snksafetynets.com)


一、 多項選擇題(共10分,每題1分,多選、少選、錯選均不給分)
1. 按物流成本所處領域來看,可分為(ABC )
A.流通企業(yè)物流成本      B、制造企業(yè)物流成本
 C、物流企業(yè)物流成本      D、運輸成本

2. 物流成本從其所處的物流環(huán)節(jié)來看,可以分為(ABCDE)
A、運輸成本    B、配送成本  C、流通加工成本   D、裝卸搬運成本   E、物流信息處理成本

3. 按物流成本性態(tài)劃分,可分為(ABC)
A、變動成本    B、固定成本  C、混合成本   D、可控成本

4. 物流成本管理的方法有(ABCDE)
A、比較分析法    B、活動優(yōu)化法  C、綜合評價法   D、排除法   E、責任管理法

5. 物流成本按照物流范圍可以分為(ABCDE)
A、供應物流費    B、生產物流費  C、銷售物流費   D、退貨物流費   E、廢棄物流費

6. 以下哪些費用屬于車輛直接費(BCD)
A、變動成本    B、工資福利費  C、車輛折舊費   D、燃料費

7. 海運運費的計算標準為(ABCD)
A、重量、尺碼或體積    B、從價計費  C、按件計費   D、議價

8. 航空公司規(guī)定,重貨的介限是貨物重量大于(A   )千克/6000立方厘米;當實際毛重用千克表示時,不足1千克的尾數(shù),按不足0.5千克的進為( C   )千克;0.5千克以上的進為( A  )千克。
A、1    B、2      C、0.5        D、3

9. 航空貨物運價按商品種類和等級劃分為(ABCD)
A、特種貨物運價    B、等級貨物運價     C、一般貨物運價     D、起碼運價

10. 以下哪些因素可影響運輸成本(ABCD)
A、運輸距離    B、載貨量     C、裝載能力     D、運輸供需因素

11. 倉儲成本主要包括以下哪幾個方面(ABCD)
A、倉儲持有成本  B、訂貨成本或生產準備成本  C、期望缺貨成本 D、在途存貨持有成本

12. 影響倉儲成本的因素(ABCD)
A、取得成本    B、儲存成本   C、缺貨成本     D、運輸時間

13. 倉儲成本的控制方法有(ABCDE)
A、訂貨點法 B、經濟批量法  C、存貨ABC法 D、固定訂貨周期法  E、CVA存貨控制法

14. 不合理倉儲主要表現(xiàn)在以下(ABCDE)幾個方面
A、儲存時間過長        B、儲存數(shù)量過高  C、儲存數(shù)量過低
D、儲存條件不足或過剩  E、儲存結構失衡

15. 裝卸作業(yè)內容可分為哪幾種?(ABCD)
A、裝貨卸貨作業(yè)    B、搬運移送作業(yè)   C、堆垛拆垛作業(yè)     D、分揀配貨作業(yè)


二、 判斷題:在正確的題后括號中填上“Y”,錯誤的題后括號中填上“F”。(共40分,每題2分)
1. 物流成本是指伴隨著企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種費用,是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。  (  √  )
2. 物流成本管理的關鍵是如何正確劃分物流成本的范圍,如何將物流成本準確地計算出來。(√)
3. 一般說來,企業(yè)向外部支付的物流費用是很大的,企業(yè)內部發(fā)生的物流費用較小。(Х)
4. 目前,我國企業(yè)大部份物流成本可以通過當前會計核算進行統(tǒng)計。(Х)
5. 物流成本管理的對象是成本,而不是物流。(Х)
6. 物流成本管理的意義是,通過對物流成本的有效把握,利用物流要不比之間的效益背反關系,科學、合理地組織物流活動,加強對物流活動過程中費用支出的有效控制,降低物流活動中的物勞動的消耗,從而達到降低物流總成本,提高企業(yè)和社會經濟效益的目的。(√)
7. 物流成本的核算是指企業(yè)按物流管理目標對物流耗費進行確認、計量和報告。(√)
8. 目前,我國對物流成本的核算內容有統(tǒng)一規(guī)定。(Х)
9. 海洋運輸業(yè)務包括沿海運輸業(yè)務和遠洋運輸業(yè)務。(√)
10. 租船運輸中,應付運費時間是指租船人付出的日期,而不是船東收到的日期。(Х)
11. 船公司鼓勵人們把低價貨和重量貨裝箱運輸。(Х)
12. 航空公司規(guī)定,在貨物體積小、重量大時,按實際重量計算;在貨物體積大、重量小時,按體積計算。(√)
13. 航空貨物在計算體積時,均應以最長、最寬、最高的三邊的厘米長度計算。(√)
14. 航空貨物在確定計費重量,其原則是:計費重量按實際毛重和體積重量兩者之中較低的一個計算。(Х)
15. 航空貨物體積重量的計算公式是:體積重量(千克)=貨物體積/6000立方厘米。(√)
16. 在航空貨物的幾種運價中,運費只能選擇其中之一計算。如遇兩種運價均適用時,首先應選擇特種貨物運價,其次是等級貨物運價,再次才是一般貨物運價。(√)
17. 航空貨物凡運費到付的貨物,應按貨運單上以重量計算的運費和聲明價值附加費總額的2%向收貨人收取運費到付服務費。(√)
18. 汽車運輸時,輕泡貨物每立方米折算重量333千克。(√)
19. 汽車運輸時,同一運輸區(qū)間有兩條(含兩條)以上營運路線可供行駛時,應按最短路線計算計費里程或按承托雙方商定的路線計算計費里程。(√)
20. 汽車運輸時,貨物在運輸過程中因不可抗力滅失,未收取運費的,承運人可以要求托運人支付運費。(Х)
21. 運輸成本優(yōu)化的“四就”措施指的是:就廠直拔;就車站直拔 ;就庫直拔;就車(船)過載。(√)
22. 倉儲成本是指在儲存、管理、保養(yǎng)、維護物品的相關物流活動中所發(fā)生的各種費用。(√)
23. 要增加客戶滿意度,提高物流水平,就會引起倉庫建設、管理、倉庫工作人員工資、存貨等費用開支增高,加大倉儲成本。(√)
24. 采用訂貨點法控制倉儲成本可以對庫存進行嚴格管理。(Х)
25. 經濟批量控制庫存法不必嚴格跟蹤庫存水平,減少了庫存登記費用和盤點次數(shù)(√)
26. ABC分類法控制庫存的不足之處在于,A類貨物得不到重視。(Х)
27. 零庫存是一個特殊的倉儲概念,它的含義是倉庫儲存形式的某種或某些物品的儲存數(shù)量為“零”。(√)
28. 生產企業(yè)要最大限度地降低庫存成本,必須樹立零庫存思想。實現(xiàn)零庫存的根本途徑就是實施準時化作業(yè)。(√)
29. 配送成本是指在配送活動的備貨、儲存、分揀及配貨、配裝、送貨、送達服務及配送加工等環(huán)節(jié)所發(fā)生的各項費用的總和。(√)
30. 裝卸搬運成本優(yōu)化是以降低裝卸搬運成本、提高裝卸搬運的效率為目標,防止無效的裝卸搬運,實現(xiàn)裝卸搬運的合理化。(√)
31. 關于物流成本的隱含性,日本早稻田大學的物流成本學說權威西澤修教授將其描述為物流冰山。(√)
32. 所謂“物流是第三利潤源”,是指通過物流合理化降低物流成本,成為繼降低勞動力資源和物質資源消耗之后企業(yè)獲取利潤的第三種途徑。(√)
三、 簡答題(共20分,每題5分)
1. 什么叫物流成本的隱含性?P6
2. 倉儲成本實施優(yōu)化的途徑有哪些?
3. 導致配送成本不合理的原因有哪些?
4. 配送成本優(yōu)化的途徑有哪些?
5. 如何實現(xiàn)裝卸搬運合理化?P165-168
6. 物流企業(yè)優(yōu)化包裝成本的途徑有哪些?P182-183
四、 論述題(5分)
1. 結合實際例子,試論述什么叫物流成本的責任管理法?
2. 什么叫作業(yè)成本法?其本原則有哪些?P36-37作業(yè)成本法有哪些優(yōu)越性?P37
五、 計算題(共20分,每題5分):
1. 有票熱帶魚,毛重120千克,體積0.504立方米。需從我國某地空運至韓國首爾,應如何計算其運費?(設一般貨物運價GCR:45千克以上,每千克為9港元;等級貨物運價CCR:每千克為16.70港元;特種貨物運價SCR:每千克為7.59港元)
解:根據(jù)上述貨運價進行比較計算如下:
按GCR運價,應為:9*120=1080港元
按CCR運價,應為:16.70*120=2004港元
按SCR運價,應為:7.59*120=910.8港元
因此,此票貨物應選用SCR運價計算。

2. 某企業(yè)出口貨物100箱,每箱毛重2300千克,體積6.7立方米,自上??者\至日本東京,運價每千克人民幣13.58元(100千克起算)。應如何計算運費?
解:實際毛重2300千克,體積折合為6.7/0.006=1117千克;實際毛重2300千克,體積毛重1117千克,應按實際毛重付航空運費,即2300千克*13.58元/千克=31324元

3. 某公司從美國費城運一箱儀器到中國北京,托運人要求運費到付,貨物重量為30千克,自費城到北京45千克以下運價為11美元,其他費用為75美元,應向收貨人收取多少運費到付服務費?
解:運費30*11=330美元,其他費用為75美元,合計405美元。
運費到付服務費405*2%=8.1美元,因8.1美元低于最低標準,所以應收運費到付服務費10美元。

4. 假設80的缺貨導致延期交貨,延期交貨成本是30元;10%導致失銷,失銷成本是50元;10%導致失去客戶,成本是100元。試計算總的缺貨損失。
解:延期交貨損失:30*80%=24元
失銷損失:50*10%=5元
失去客戶損失:100*10%=10元
合計每次缺貨的期望損失:24+5+10=39元

5. 某企業(yè)是一家經銷計算機的零售商,保險儲備量為240臺,每天平均銷售量為60臺,平均訂貨周期為3天,試計算其訂貨點量。
解:訂貨點量=60*3+240=420臺

6. A單位向新華公司購入下列兩種包裝材料:甲材料1000千克,每千克79元,共計買價79000元;乙材料400千克,每千克49元,共計買價19600元。兩種材料的法定增值稅稅率均為17%,應支付的增值稅為16762元。A單位和新華公司均為增值稅一般納稅人,并按規(guī)定取得和開具增值稅專用發(fā)票。另發(fā)生共同運雜費2800元。價款、增值稅、運雜費均以銀行存款支付。運雜費按材料的重量比例分攤。甲、乙兩種材料的采購成本各是多少?
解:甲、乙兩種材料的采購成本計算步驟如下:
1) 計算運雜費分配率:
                   分配率=應分配的運雜費/(甲材料重量+乙材料重量)
                         =2800元/(1000千克+400千克)
                         =2元/千克
2) 計算運雜費:
甲材料應負擔的運雜費:1000千克*2元/千克=2000元
乙材料應負擔的運雜費:400千克*2元/千克=800元
3) 計算各種材料的采購成本:
甲材料的采購成本:79000+2000=81000元
乙材料的采購成本:19600+800=20400元


編輯:Luke

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