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加速我國物流人才的培養(yǎng)
2014-6-23 中國冷鏈物流網(wǎng)(www.snksafetynets.com)

中國物流與采購聯(lián)合會經(jīng)過4年的努力,組織全國專家編寫《物流術語》國家標準,2001年8月1日國家質(zhì)檢總局已正式發(fā)布實施。按《物流術語》國家標準,物流是:“物品從供應地向接受地實體流動的過程。根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”這里包含以下內(nèi)容:

第一,物流是一個過程,是一種新的流通運行模式。為了保證生產(chǎn)與再生產(chǎn)的連續(xù),保證人民生活的需要,所有的商品都有一個從供應地向接受地的流動過程,不管供應地和接受地在地球的任何一個地方。形成了地區(qū)性、區(qū)域性與全球性的物流系統(tǒng)。

第二,物流是一種整合。就是把除生產(chǎn)以外為物品流動構成必要要素的所有物流資源通過市場加以整合。這種資源包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等等,運輸還包括鐵路、公路、水路、航空和管道五個方面。

第三,物流是一種管理。所有商品要流動起來,要形成供應鏈,并要實現(xiàn)最低成本,這里不僅要運用信息化技術,還要實現(xiàn)最優(yōu)化管理。

第四,物流是一種服務。這里指的“實際需要”實際上就是客戶的物流需求,沒有物流需求就沒有物流,沒有為客戶服務就沒有供應鏈,物流就沒有存在的價值,第三方物流尤其重視物流服務。

物流業(yè)起源于19世紀末20世紀初,但真正發(fā)展起來,形成一個新的產(chǎn)業(yè)也只有二十多年的時間,在全世界來講,處于生命周期的發(fā)展期,對中國來講處于生命周期的起步期。對于物流業(yè)的作用,國內(nèi)外許多經(jīng)濟學家都有過精辟的論述。有的認為物流是每個國家經(jīng)濟增長的“黑大陸”,是“經(jīng)濟發(fā)展的加速器”;有的認為物流是“降低資源消耗、提高勞動生產(chǎn)力之后的第三利潤源”,是“降低成本的最后邊界。”有的認為物流是“一塊未被開墾的處女地”。吳邦國委員長指出:物流業(yè)是中國“國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。”

——物流業(yè)將改變一個國家與全世界的經(jīng)濟運行的模式。

——物流業(yè)將改變一個企業(yè),一個國家和全世界的商品流通服務模式。物流是一種服務理念,客戶需要的就是下達指令,作為第三方物流公司應該千方百計去實現(xiàn)。

——物流業(yè)將改變?nèi)藗兊纳罘绞健?/p>

改革開放以來,特別是“九五”時期,中國的物流業(yè)開始起步,加入WTO以后,中國物流業(yè)將加速發(fā)展。但一個很大的問題是缺乏物流專業(yè)人才,不僅是物流發(fā)展實踐提出的要求,更是國民經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。21世紀的競爭歸根到底是人才的競爭。無論是發(fā)達國家還是中國的經(jīng)濟發(fā)展,都急需大量從事分銷、物流、供應鏈、連鎖、電子商務管理的現(xiàn)代管理人才,特別是能運用現(xiàn)代科學技術對物流系統(tǒng)和物流技術裝備進行綜合研究、設計、技術開發(fā)和管理方面的高級技術人才。

由于目前物流人才供需反差太大,必須實行多層次、多樣化的物流教育。

(1)要加強學歷教育。政府主管教育部門,應當鼓勵和允許高等院校開辦物流專業(yè)和相關專業(yè)課程,為物流領域培養(yǎng)高級經(jīng)營管理人才;

(2)重視繼續(xù)教育。引導企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機構參與并開展多層次的物流人才培養(yǎng)與教育;

(3)進行物流職業(yè)化教育。借鑒國際經(jīng)驗,在物流產(chǎn)業(yè)中推行物流從業(yè)人員的資格管理制度,即根據(jù)其受教育的程度、物流專業(yè)知識和技能特長,確認其所能從事的物流工作。

物流人才的培養(yǎng)有其一定的特點,現(xiàn)代物流作為一個深入到國民經(jīng)濟方面的巨大開放系統(tǒng)和動脈系統(tǒng),是一個跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨部門的產(chǎn)業(yè),連接著社會的各個部門——鐵路運輸、公路運輸、航空運輸、水路運輸、管道運輸、倉儲、包裝、裝卸、流通加工、配送、郵政、電信等等,因而它具有四大特性,即多行業(yè)性、綜合性、基礎性、服務性。建立在對物流實踐和規(guī)律認識基礎上的物流學科也就有了多科學性、交叉性、邊緣線、綜合性的特點。從20世紀50年代開始直到21世紀,與物流有關的新概念、新理念、新技術層出不窮,涉及面很廣,沒有哪一個現(xiàn)有學科能夠覆蓋。物流有自己特定的研究對象,研究內(nèi)容和方法,有自己的理論體系,因此,物流是一門交叉新興學科。它屬于經(jīng)濟學、管理學、工學、理學等互相交叉的新興學科。這一學科的系統(tǒng)化、系列化決定了它要與相關的學科進行集成,而不是被某一學科所替代或從屬于某一學科。

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