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關(guān)于統(tǒng)一海上救助某些規(guī)定的公約
2011-4-12 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(www.snksafetynets.com)

來源:

第一條

  救助服務(wù)適用于海上航行,也適用于內(nèi)河航行。

  對(duì)于遇難的海船、船上財(cái)物和客貨運(yùn)費(fèi)的救助,以及海船和內(nèi)河船舶相互之間的救助,不論屬于任何一種,也不論發(fā)生何種水域,都適用下列規(guī)定。

  第二條 報(bào)酬

  凡已取得有益成果的第一項(xiàng)救助活動(dòng),都有權(quán)獲得公平的報(bào)酬。

  如果所提供的服務(wù)并未產(chǎn)生有益的成果,便不應(yīng)付與報(bào)酬。

  在任何情況下,所付報(bào)酬的金額都不得超過獲救財(cái)物的價(jià)值。

  第三條 阻止

  雖經(jīng)被救船舶明白、合理的拒絕但仍參與救助活動(dòng)的人,無權(quán)要求任何報(bào)酬。

  第四條 拖輪

  拖輪對(duì)于被拖船舶或該船所載貨物的救助,無權(quán)要求報(bào)酬,除非它已提供不能被認(rèn)為是履行拖帶合同的特殊服務(wù)。

  第五條 同一船舶所有人的船舶

  屬于同一船舶所有人的船舶之間的救助,也應(yīng)給予報(bào)酬。

  第六條 報(bào)酬金額

  報(bào)酬金額根據(jù)當(dāng)事人協(xié)議確定,協(xié)議不成,由法院決定。

  救助人之間分配報(bào)酬的比例,也照此辦理。

  每一救助船舶的船舶所有人、船長(zhǎng)和船上其他工作人員之間對(duì)于報(bào)酬的分配,按船旗國(guó)法律規(guī)定辦理。

  第七條 對(duì)協(xié)議的修改

  在危險(xiǎn)期間并在危險(xiǎn)影響下訂立的任何救助協(xié)議,經(jīng)當(dāng)事一方請(qǐng)求,如果法院認(rèn)為協(xié)議條件不公平,可以宣告協(xié)議無效,或予以變更。

  在任何情況下,如經(jīng)證明當(dāng)事一方同意的事項(xiàng),因有欺詐或隱瞞而歸于無效,或所付報(bào)酬與救助服務(wù)相比,多得過份或少得過份,經(jīng)受到影響一方的請(qǐng)求,法院可以宣告協(xié)議無效,或?qū)⒃搮f(xié)議加以變更。

  第八條 報(bào)酬的依據(jù)

  確定報(bào)酬以下列各項(xiàng)為依據(jù),由法院根據(jù)具體情況決定:

 ?。ǎ保┇@得效果的程度;救助人的努力與勞績(jī);被救船舶、所載旅客、船員、貨物以及救助人和救助船舶所冒危險(xiǎn);救助工作所用時(shí)間、所耗費(fèi)用和所受損失;救助人所冒責(zé)任上的風(fēng)險(xiǎn)和其他風(fēng)險(xiǎn);以及冒上述風(fēng)險(xiǎn)的財(cái)務(wù)價(jià)值。如果救助船舶具有特殊用途,尚需加以考慮。

 ?。ǎ玻┍痪戎?cái)產(chǎn)的價(jià)值。

  前述規(guī)定適用于第六條第2款規(guī)定的救助報(bào)酬的分配。

  法院權(quán)限:如果由于救助人本身的過失以致必須救助,或者救助人有盜竊、私受盜竊貨物或其他欺詐行為,法院得酌減或拒絕同意給予救助報(bào)酬。

  第九條 獲救人員

  不得向獲救人員索取報(bào)酬。但本條規(guī)定不得影響國(guó)內(nèi)法在這方面的規(guī)定。

  人命救助者的報(bào)酬份額:在發(fā)生海事參加救助工作的人命救助者,對(duì)于船舶、貨物及其附屬品的救助者所獲的報(bào)酬,有權(quán)取得公平的分配份額。

  第十條 訴訟時(shí)效

  救助報(bào)酬請(qǐng)求權(quán)時(shí)效為兩年,自救助行為終止之日起算。

  上述時(shí)效可以根據(jù)受訴法院所引用的法律而告中止或間斷。

  保留延長(zhǎng)時(shí)效的權(quán)利:各締約國(guó)有權(quán)以本國(guó)立法規(guī)定,如在上述時(shí)效期限內(nèi),未能在原告住所或主要營(yíng)業(yè)地點(diǎn)所在國(guó)家領(lǐng)水內(nèi)扣留獲救船舶,便應(yīng)將上述時(shí)效期限延長(zhǎng)。

  第十一條 應(yīng)當(dāng)施與的救助

  對(duì)于在海上發(fā)現(xiàn)的遭遇生命危險(xiǎn)的每一個(gè)人,即使是敵人,只要對(duì)其船舶、船員和旅客不致造成嚴(yán)重危險(xiǎn),每一船長(zhǎng)都必須施救。

  船舶所有人對(duì)違反前款規(guī)定的事項(xiàng),不承擔(dān)責(zé)任。

  第十二條 應(yīng)提議制定法律

  各締約國(guó)法規(guī)如不禁止違反前條規(guī)定的行為,必須采取措施,或建議其本國(guó)立法機(jī)關(guān)采取必要措施,以便防止違反上述規(guī)定的行為發(fā)生。

  彼此通知有關(guān)的法律:各締約國(guó)應(yīng)將為履行前款規(guī)定而已在其本國(guó)頒布或今后擬予頒布的法律或規(guī)章,盡速互相通知。

  第十三條 公共組織等不受影響

  本公約不影響國(guó)內(nèi)法或國(guó)際條約中關(guān)于由公共機(jī)關(guān)組織或監(jiān)督的救助工作的規(guī)定,特別是關(guān)于漁撈工具的救助規(guī)定。

  第十四條 軍用船舶等

  本公約不適用于軍用船舶或?qū)iT用于公務(wù)的政府船舶。

  第十五條 各項(xiàng)規(guī)定的適用

  在救助船舶或被救船舶屬于締約國(guó)所有以及在國(guó)內(nèi)法有所規(guī)定的情況下,本公約各項(xiàng)規(guī)定適用于所有利害關(guān)系人,但是:

 ?。ǎ保┓蔷喖s國(guó):對(duì)于非屬締約國(guó)的利害關(guān)系人,每一締約國(guó)可在互惠條件下適用本公約的規(guī)定。

 ?。ǎ玻﹪?guó)內(nèi)法的適用:如所有利害關(guān)系人與受理案件的法院屬于同一國(guó)家,則應(yīng)適用國(guó)內(nèi)法,而不適用本公約。

 ?。ǎ常╆P(guān)于第十一條的限制:第十一條的規(guī)定,只在締約國(guó)所屬船舶之間適用。但這并不妨礙任何國(guó)內(nèi)法對(duì)此作出更為廣泛的規(guī)定。

  第十六條 將來的會(huì)議

  任一締約國(guó)都有權(quán)在本公約生效之日起三年后,要求召開新的會(huì)議,以便對(duì)本公約進(jìn)行可能的修改,特別是盡可能擴(kuò)大其適用范圍。

  通知:行使上述權(quán)利的國(guó)家,應(yīng)通過比利時(shí)政府將其意圖通知其他國(guó)家。止利時(shí)政府則應(yīng)安排于六個(gè)月內(nèi)召開此項(xiàng)會(huì)議。

  第十七條 接納非加入國(guó)

  未曾簽署本公約的國(guó)家,可以申請(qǐng)加入本公約。加入本公約,應(yīng)通過外交途徑通知比利時(shí)政府,并由比利時(shí)政府通知所有其他締約國(guó)政府。如此加入本公約,應(yīng)自比利時(shí)政府發(fā)出通知之日起一個(gè)月后生效。

  第十八條 批準(zhǔn)《關(guān)于簽字的官方通知》本公約須經(jīng)批準(zhǔn)自本公約簽字之日起一年內(nèi),比利時(shí)政府應(yīng)與已宣布擬行批準(zhǔn)本公約的其他締約國(guó)取得聯(lián)系,以便決定應(yīng)否使本公約生效。

  交存批準(zhǔn)書:如已決定使本公約生效,便應(yīng)將批準(zhǔn)書立即交存布魯塞爾。本公約則于交存批準(zhǔn)書一個(gè)月后生效。

  交存記錄對(duì)于參加布魯塞爾會(huì)議各國(guó),開放一年。過此期限以后,上述各國(guó)僅得依照第十七條規(guī)定,參加本公約。

  第十九條 退出

  如有締約國(guó)欲退出本公約,應(yīng)自該國(guó)通知比利時(shí)政府之日起一年后生效,而本公約在其他締約國(guó)之間,仍然有效。

  各締約國(guó)全權(quán)代表已在本公約上簽字蓋章,以昭信守。

 ?。保梗保澳辏乖拢玻橙沼営诓剪斎麪?,共一份。

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