| 航空運(yùn)輸業(yè)或?qū)⒏淖?/font> |
| 2013-2-4 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)（www.snksafetynets.com） |
| 20世紀(jì)上半葉，飛艇曾在人類(lèi)航空運(yùn)輸史上扮演過(guò)重要角色。不過(guò)，隨著飛機(jī)性能的迅速提高與飛艇的安全隱患日益顯現(xiàn)，這種龐大的航空工具漸漸退出了空中舞臺(tái)。如今，在美國(guó)軍方的支持下，一種具備超強(qiáng)運(yùn)載能力的新型飛艇誕生，由于集多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)于一身，它甚至有望改變未來(lái)的航空運(yùn)輸業(yè)格局。這種新型飛艇由美國(guó)全球航空公司研制，目前這架飛艇是初始設(shè)計(jì)原型，它的尺寸只是最終設(shè)計(jì)模板的一半。據(jù)了解，最終設(shè)計(jì)的有效載荷高達(dá)66噸。實(shí)際飛行高度可控制在3700米至5500米之間，最高航速可達(dá)每小時(shí)222公里。與一般的飛艇的不同之處在于，傳統(tǒng)飛艇使用氦氣或熱空氣提供浮力，不僅難以控制，而且需要跑道，固定與起飛時(shí)還需要地勤人員參與。而新型飛艇內(nèi)部構(gòu)造精密，由超輕碳纖維材料制成，聚酯薄膜外殼下有鋁制骨架；可以通過(guò)解壓或壓縮氦氣體積來(lái)掌控飛艇的浮力，實(shí)現(xiàn)垂直起降，無(wú)需跑道與地勤支持，因此有可能在未來(lái)對(duì)整個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生重大影響。這架飛艇的研發(fā)得到了美國(guó)國(guó)防部以及美國(guó)航天局的支持，除了軍事用途，它還可在民用領(lǐng)域大展身手。超強(qiáng)的運(yùn)載能力可以幫助人們把大量的救災(zāi)物資直接運(yùn)到比較偏遠(yuǎn)或者交通被阻斷的地區(qū)，有效應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)情況。據(jù)了解，初始設(shè)計(jì)原型已進(jìn)行了數(shù)次試飛。研發(fā)人員將于明年投入全尺寸設(shè)計(jì)的研制，預(yù)計(jì)將于3年后實(shí)現(xiàn)首次試飛。 |
| [發(fā)表/查看評(píng)論] |
①
|
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：中國(guó)冷鏈物流 網(wǎng)（www.snksafetynets.com)”的所有作品，版權(quán)均屬于中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品 。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)（www.snksafetynets.com)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 |
| ② |
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：XXX（非cclcn.com） ”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，文章的版權(quán)歸其版權(quán)所有人，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。 |
| ③ |
如版權(quán)所有人認(rèn)為本網(wǎng)所轉(zhuǎn)載的內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題涉嫌侵犯其合法權(quán)益，請(qǐng)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將尊重其合法意愿，及時(shí)予以更正。需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。 |
| ※ |
聯(lián)系方式：020-66623956 cclcn56#163.com;cclcn56#126.com（發(fā)送電子郵件請(qǐng)把“#”改“@”） |
|
|
| 服務(wù)信息 |
|
更多  |
|
|
|
|
|
返回頂部